BMW 2002 adalah nenek moyang dari semua mobil performa BMW modern, tetapi selalu ada ruang untuk perbaikan. Dorian Hicklin dengan selera tinggi merombak model tahun 1973 ini dan baru-baru ini membawanya ke Garasi Jay Leno.
Seperti yang dia lakukan dengan pemilik mobil lain, Leno meminta Hicklin untuk datang berkunjung setelah melihat mobilnya berkeliaran. Dengan cat oranye terang itu, sulit untuk dilewatkan. Mobil itu sebelumnya dimiliki oleh seorang teman Hicklin, yang telah membiarkannya membusuk selama bertahun-tahun.
1973 BMW 2002 restomod di Jay Leno’s Garage
Setelah membuat kesepakatan untuk mobil, Hicklin melakukan perbaikan penuh pada bodi dan sasis rotisserie. Tapi dia tidak meninggalkannya 100% stok. Bumper depan telah dihapus untuk tampilan yang lebih bersih, dan mobil menjadi lebih rendah berkat suspensi aftermarket yang dapat disesuaikan.
Mesin 2.0 liter inline-4 bosan, menerima karburator baru, camshaft yang lebih agresif, pegas dan katup pengangkat tugas berat, dan sistem pembuangan Alpina. Hicklin mengatakan kepada Leno bahwa dia tidak ingin terlalu gila dengan modifikasi, tetapi masih memperkirakan output antara 150 dan 160 hp (mobil belum diuji dyno ketika video ini difilmkan). Itu peningkatan yang sehat di atas sekitar 100 hp dari versi stok.
Dan sementara tahun 2002 meninggalkan pabrik dengan transmisi manual 4-percepatan, Hicklin mengganti manual 5-percepatan dan limited-slip differential belakang dari BMW 320 E21 yang lebih baru. Remnya berasal dari E12 5-Series.
Hicklin tidak berencana untuk membuat tahun 2002 selesai terbatas pada jalan umum. Dia membangunnya untuk memenuhi aturan Vintage Auto Racing Association (VARA), yang berarti memiliki sistem pencegah kebakaran, roll cage, sel bahan bakar yang dipasang di bagasi, dan kursi serta harness yang siap untuk balapan. Sementara 2002 akan melihat beberapa hari lintasan, Hicklin mengatakan dia juga meninggalkan suspensi yang cukup sesuai untuk mengemudi di jalan yang nyaman.
Sementara interiornya cukup sederhana, bukan tanpa gaya. Beberapa sentuhan khas termasuk kursi kotak-kotak, tombol shift yang dibor, dan dasbor yang bersumber dari BMW 3.0 CSL.
Tonton video lengkapnya untuk detail lebih lanjut tentang restomod yang dijalankan dengan baik ini, dan untuk mendengar dengungan inline-4 yang disetel saat Leno dan Hicklin berlayar di jalan-jalan Los Angeles.