Hyperion meluncurkan stasiun hidrogen seluler untuk supercar XP-1

Hyperion meluncurkan stasiun hidrogen seluler untuk supercar XP-1

Hyperion Motors yang berbasis di California baru-baru ini meluncurkan desain stasiun hidrogen bergerak untuk mendukung supercar sel bahan bakar Hyperion XP-1.

Hyper:Fuel Mobile Stations akan menghasilkan hidrogen di tempat melalui elektrolisis air, dengan listrik yang dipasok oleh panel surya built-in, kata Hyperion dalam siaran pers. Proses ini memastikan hidrogen yang menggerakkan armada supercar XP-1 akan benar-benar ramah lingkungan, karena metode produksi lainnya dapat memiliki jejak karbon yang besar.

Hyperion Hyper: Stasiun Seluler Bahan Bakar

Hyperion Hyper: Stasiun Seluler Bahan Bakar

Pengaturan ini juga memberi Hyperion lebih banyak fleksibilitas dalam menerapkan stasiun. Karena tidak memerlukan koneksi ke jaringan, stasiun dapat dipindahkan untuk memenuhi permintaan waktu nyata, menurut perusahaan. Panel surya akan dapat menyediakan listrik untuk pengisian cepat DC kendaraan baterai-listrik, atau berfungsi sebagai sumber daya cadangan darurat jika terjadi kegagalan jaringan, klaim Hyperion.

Dipasang di atap setiap stasiun, panel surya akan dapat berputar untuk melacak sinar matahari, memastikan mereka selalu memanen energi dalam jumlah maksimum, klaim Hyperion. Berdasarkan teknologi dari NASA dan akselerator startup GameChanger Shell, setiap stasiun juga akan menampilkan “kontrol layar sentuh canggih, pembayaran nirsentuh, dan nosel sanitasi mandiri yang memanfaatkan sinar UV,” kata Hyperion.

Hyperion Hyper: Stasiun Seluler Bahan Bakar

Hyperion Hyper: Stasiun Seluler Bahan Bakar

Adapun XP-1, pertama kali ditampilkan pada tahun 2020 dengan beberapa spesifikasi yang mengesankan. Hyperion sebelumnya mengatakan kendaraan dua tempat duduk akan memiliki jangkauan lebih dari 1.000 mil, kecepatan tertinggi 221 mph, dan kemampuan untuk melakukan 0-60 mph dalam waktu sekitar 2,2 detik. Performa ini dibantu oleh konstruksi mobil yang ringan dan powertrain sel bahan bakar, yang menghasilkan bobot trotoar yang diklaim sebesar 2.275 pound.

Prototipe pertama XP-1 mulai diuji di jalan umum pada awal 2021, tetapi sepertinya Hyperion tidak akan memenuhi tujuan awalnya untuk mengirimkan mobil pertama dari 300 mobil pelanggan yang direncanakan tahun ini. Itu juga bagus, karena Hyperion tidak berencana untuk menggunakan stasiun hidrogen bergerak pertama hingga tahun 2023. Mereka akan diproduksi di fasilitas perusahaan di Columbus, Ohio.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *