Mercedes-Benz memperkenalkan C-Class yang didesain ulang untuk model tahun 2022, dan sekali lagi papan nama akan menawarkan C 63 berperforma tinggi yang dikembangkan oleh skunkworks Mercedes-Benz AMG.
Foto mata-mata terbaru kami menunjukkan prototipe untuk gaya bodi sedan C 63 yang baru, tetapi kami tahu prototipe untuk wagon juga sedang diuji. Prototipe terbaru telah kehilangan banyak kamuflase dari penguji sebelumnya, mengungkapkan detail desain seperti lengkungan roda yang melebar, intake besar di fasia depan, diffuser belakang yang menonjol, spoiler trunklid, dan empat ujung knalpot berbentuk persegi.
Kami dapat mengkonfirmasi C 63 twin-turbo 4.0-liter V-8 tidak akan masuk ke generasi baru. Sebagai gantinya, powertrain akan terdiri dari 2.0-liter turbo-4 yang ditemukan pada generasi terbaru mobil kompak AMG, tetapi dengan tenaga yang lebih besar dari mobil-mobil tersebut yaitu 416 hp, dan juga akan menerima dorongan dari teknologi hybrid yang mirip dengan apa yang ada. digunakan di Formula 1, serta hypercar One AMG.
Di C 63 baru, turbocharger berbantuan listrik akan membantu meningkatkan output dari mesin 2.0 liter menjadi 442 hp. Juga akan ada motor listrik yang terintegrasi dengan mesin dalam konfigurasi hybrid ringan untuk menggerakkan fitur tambahan, serta berfungsi sebagai motor starter. Selain itu, akan ada motor yang jauh lebih bertenaga (hingga 201 hp) di gandar belakang untuk menghasilkan output gabungan hingga 643 hp. Motor belakang ini akan dikawinkan dengan transmisi 2 percepatannya sendiri.
Angka 643-hp kemungkinan akan dicadangkan untuk model C 63S E Performance. Harapkan C 63 biasa memiliki sekitar 550 hp, yang masih naik secara signifikan pada 503 hp dari C 63S yang keluar.
Akan ada penalti berat karena powertrain yang kompleks. Harapkan teknologi hibrida untuk menambah sekitar 550 lb ke mobil dan membawa berat trotoar menjadi hampir 4.400 lb. Bagian dari beban yang besar dan kuat adalah karena baterai besar yang seharusnya menyediakan jangkauan listrik yang layak. Salah satu manfaat sistem yang terkait dengan bobot adalah distribusi bobot 50:50 yang ideal berkat bobot yang lebih ringan pada as roda depan dibandingkan dengan C 63 yang keluar, karena mesin yang lebih kecil.
Performa Mercedes-AMG E
Elemen konvensional seperti otomatis 9-percepatan, sistem penggerak semua roda mekanis, suspensi adaptif, dan mode drift juga kemungkinan akan ditampilkan di C 63 baru.
Perkiraan kinerja termasuk akselerasi 0-62 mph dalam 3,5 detik dan kecepatan tertinggi 181 mph. Kecepatan tertinggi itu cocok dengan C 63 yang keluar tetapi akselerasinya sekitar setengah detik lebih cepat.
Carilah C 63 baru untuk debut segera. Itu harus tiba di AS sebagai model 2023, sayangnya hanya dalam kedok sedan. Versi penjinak C 43 yang didesain ulang juga akan hadir pada tahun 2023.