Konsep Nubuat telah menjadi nyata.
Pada hari Selasa, sedan listrik Hyundai Ioniq 6 2024 diluncurkan dengan desain ramping, arsitektur listrik pengisian cepat, dan hingga 320 hp.
Ini hanyalah babak kedua dalam masa depan baterai listrik Hyundai Ioniq.
2024 Hyundai Ioniq 6
Ramalan: Dari konsep ke kenyataan
Sementara apa yang mendasari Ioniq 6 itu penting, desainnya adalah penghenti pertunjukan. Garis atap cepat, ujung depan melengkung, dan spoiler bebek memadukan elemen Porsche Taycan dan Mercedes-Benz CLS generasi pertama. Desainnya berteriak, “Lihat aku, aku cantik!” Elemen pencahayaan gaya piksel dari konsep Prophecy diterjemahkan ke dalam elemen produksi yang tidak terlalu futuristik, namun tetap sangat menarik. Bahkan elemen vertikal belakang konsep di bemper bawah masuk ke tahap produksi. Mobil dasar akan menggunakan roda 18 inci sementara 20 inci akan tersedia.
Desain licin itu memiliki koefisien hambatan 0,21, yang sama dengan Tesla Model 3. Hyundai menerapkan ujung depan yang rendah, penutup udara aktif di ujung depan, dan mengurangi celah roda semua demi aerodinamis. Dengan wheelbase 116,1 inci, Ioniq 6 meluncur di antara Kia EV6 118,1 inci yang lebih panjang dan wheelbase Ioniq 5 yang lebih pendek 114,1 inci.
2024 Hyundai Ioniq 6
Di dalam, kontrol joy-stick konsep hilang. Masa depan ada di sini, tetapi tidak terlalu futuristik. Roda kemudi palang dua dan layar ganda 12,0 inci di dasbor yang ditutupi oleh panel kaca tunggal tampaknya diangkat dari Ioniq 5.
2024 Hyundai Ioniq 6
Pengisian cepat
Desainnya berteriak, “seksi,” tetapi fondasi Ioniq 6 adalah saus rahasia Hyundai. Ioniq 6 akan mengendarai platform bergaya skateboard EV khusus E-GMP dari pembuat mobil. Ini kaku, memberikan dinamika berkendara yang hebat untuk model N masa depan. Tapi yang lebih penting, hemat dan bisa isi ulang dengan cepat. Berdasarkan arsitektur 800 volt, Ioniq 6 seharusnya dapat mengisi daya dari 10% hingga 80% hanya dalam 18 menit, menurut Hyundai.
Seperti halnya Ioniq 5, Ioniq 6 harus memiliki fitur pengisian daya dua arah yang dapat memasok daya ke rumah atau saat berkemah. Konektor daya akan memungkinkan berbagai penggunaan saat mengetuk baterai besar masuk akal.
Opsi paket baterai lithium-ion 58- atau 77,4-kwh yang sama yang ditemukan di Ioniq 5 kemungkinan akan ada di Ioniq 6. Model penggerak roda belakang harus memiliki 225 hp dan torsi 258 lb-ft sementara all-wheel motor ganda model drive dengan paket yang lebih besar harus memiliki 320 hp dan 446 lb-ft. Model yang dilengkapi dengan penggerak roda belakang dan baterai yang lebih besar harus membawa peringkat jangkauan EPA lebih dari 300 mil, tetapi peringkat resmi tidak akan datang sampai lebih dekat untuk diluncurkan.
2024 Hyundai Ioniq 6
Permainan menunggu
Ioniq 6 tidak akan diluncurkan di AS hingga awal 2023. Harga tidak diketahui, tetapi Ioniq 5 mulai dari $41.245, termasuk tujuan. Harapkan Ioniq 6 lebih mahal, tetapi bertujuan untuk memotong harga Tesla Model 3 sebesar $ 48.440.
Di dek adalah SUV crossover tiga baris Hyundai Seven, yang dipratinjau pada bulan November.