Prototipe Bugatti EB110 Super Sport 1993 yang langka akan dijual di dealer Florida, Fort Lauderdale Collection South.
Mobil yang dimaksud adalah nomor sasis 006 dan nomor mesin 0026. Daftar tersebut mengklaim bahwa mesin 0026 adalah yang memecahkan rekor kecepatan 212,94 mph pada tahun 1992. Tidak jelas apakah mesin tersebut menggunakan sasis 006 pada saat itu. Mobil itu hanya memiliki 2.108 mil di odometer, dan dicat Grigio Metallic dengan interior biru.
Sebelum Grup Volkswagen membeli merek tersebut dan meluncurkan Veyron dan Chiron, pengusaha Italia Romano Artioli menghidupkan kembali Bugatti pada tahun 1991 dengan hypercar EB110 GT. Bugatti telah tidak aktif sejak 1952, tetapi EB110 baru tiba bertepatan dengan ulang tahun ke-110 Ettore Bugatti. Ini memakai V-12 3,5 liter quad-turbocharged dan bodywork serat karbon.
Prototipe Bugatti EB110 Super Sport 1993 (foto via Ford Lauderdale Collection South)
EB110 Super Sport menaikkan taruhannya, meningkatkan output dari EB110 GT 552 hp menjadi 592 hp. Dari 134 EB110 yang dibuat (termasuk prototipe dan dua mobil balap), hanya 39 yang merupakan Super Sports. Semua versi memiliki transmisi manual 6 kecepatan dan penggerak semua roda. Setahun setelah rekor kecepatan 1992, EB110 Super Sport mencetak rekor kecepatan baru 218 mph. Super Sport juga dapat berakselerasi dari 0-60 mph hanya dalam 3,2 detik, performa yang mengalahkan dunia saat itu.
Artioli menugaskan pabrik yang dirancang mewah di Campogalliano, Italia, untuk membangun EB110. Mobil tersebut awalnya menarik banyak perhatian, termasuk dari pembalap Formula 1 Michael Schumacher, yang memiliki Super Sport kuning.
Prototipe Bugatti EB110 Super Sport 1993 (foto via Ford Lauderdale Collection South)
Namun, masalah keuangan, termasuk hutang yang dikeluarkan oleh Artioli setelah investasi di Lotus, membuat Bugatti bangkrut pada tahun 1995. Beberapa mobil tambahan kemudian dibuat oleh Dauer Jerman menggunakan sasis cadangan, dan sasis sisa tambahan dialokasikan untuk SP-110 Edonis Fenice diumumkan. pada tahun 2018.
Meskipun gagal secara komersial, EB110 adalah mobil yang mengesankan dan merupakan bagian penting dari sejarah Bugatti. Baru-baru ini, Bugatti meluncurkan Centodieci sebagai penghormatan kepada EB110, dengan interior yang secara khusus menghormati EB110 Super Sport. Produksi dibatasi hanya 10 mobil dengan harga masing-masing $8,9 juta. Centodieci pertama selesai awal tahun ini.
