Sementara terus menginvestasikan miliaran dolar dalam fasilitas produksi baru untuk pasokan baterai untuk jajaran listrik masa depan, General Motors tetap berkomitmen untuk penawaran V-8 dan bahkan telah mengumumkan pengembangan V-blok kecil generasi keenam baru 8.
Pembuat mobil pada hari Jumat mengumumkan akan menginvestasikan $ 854 juta di empat fasilitas produksi AS untuk mempersiapkan mereka membangun komponen untuk blok kecil baru.
Sebagian besar investasi akan disalurkan ke Flint Engine Operations di Michigan, yang akan merakit V-8 dan komponen kunci seperti blok dan engkol, serta menangani permesinan kepala.
Fasilitas lain yang akan membuat komponen untuk mesin tersebut termasuk Bay City GPS di Michigan, Defiance Operations di Ohio, dan Rochester Operations di New York.
Beberapa pabrik juga akan menerima investasi tambahan untuk mempersiapkan produksi komponen EV, kata GM.
GM mengatakan pengumuman V-8 baru membantu memperkuat bisnis truk dan SUV ukuran penuhnya, yang menunjukkan bahwa mesin dirancang terutama untuk jenis kendaraan ini.
Keluarga blok kecil generasi kelima GM saat ini diluncurkan pada tahun 2013 dan mencakup mesin seperti LT2 6.2 liter V-8 yang memulai debutnya di C8 Chevrolet Corvette Stingray, serta LT5 supercharged 6.2 liter V-8 yang menggerakkan C7. Korvet ZR1.
Tidak ada rincian tentang blok kecil generasi keenam yang disebutkan selama pengumuman produksi hari Jumat, meskipun ada desas-desus bahwa itu akan mencakup beberapa bentuk teknologi penonaktifan silinder hemat bahan bakar.
GM mengatakan tetap berkomitmen untuk masa depan full-electric dan sebelumnya telah mengumumkan 2035 sebagai tanggal target untuk konversi tersebut, setidaknya untuk lini tugas ringannya. Pembuat mobil besar lainnya telah mengambil sikap yang lebih agresif, dengan Audi berencana untuk meluncurkan mobil pembakaran internal terakhirnya pada tahun 2026. Mercedes-Benz juga mengatakan ingin menjadi mobil listrik sekitar tahun 2030.
