Mobil listrik Acura masa depan hanya akan dijual secara online, kata induk Honda, Rabu dalam siaran pers.
“Acura akan berfungsi sebagai ujung spesifikasi untuk digitalisasi di American Honda,” kata rilis tersebut, “dengan 100% penjualan Acura EV dilakukan secara online, mulai tahun 2024 dengan ZDX dan ZDX Type S.”
Terakhir terlihat dalam bentuk versi mirip coupe dari crossover mid-size MDX yang dihentikan produksinya pada tahun 2013, ZDX akan menjadi EV pertama Acura, dengan versi performa Tipe S juga direncanakan. Pra-penjualan akan dimulai pada 2023 menjelang awal pengiriman yang direncanakan pada 2024, kata Acura.
Konsep Acura Precision EV
Acura mengatakan ZDX akan menampilkan isyarat gaya yang dipratinjau oleh konsep Precision EV yang diluncurkan pada Agustus 2022 selama Monterey Car Week. Sementara ditata secara internal, rekayasa ZDX akan datang melalui kemitraan dengan General Motors. Acura akan diambil dari set komponen Ultium GM, dan kemungkinan akan menggunakan arsitektur BEV3 yang digunakan oleh Cadillac Lyriq dan Chevrolet Blazer EV.
Kemitraan yang sama juga akan melihat rekayasa pasokan GM untuk SUV listrik Honda Prolog 2024, yang dijadwalkan tiba dalam jangka waktu yang sama dengan ZDX. Tampaknya Honda tetap menggunakan dealer konvensional untuk model ini.
Honda berencana meluncurkan EV untuk merek utamanya dan Acura berdasarkan arsitektur internal pada tahun 2026. Produsen mobil tersebut sedang mengembangkan “pusat EV” Ohio dan berencana membangun pabrik baterai usaha patungan senilai $3,5 miliar untuk mendukung produksi EV Amerika Utara. termasuk peluncuran merek Afeela EV baru dalam kemitraan dengan Sony.
Prototipe Acura ZDX Tipe S 2024
Pergeseran ke EV telah membuat pembuat mobil lain mengevaluasi kembali cara mereka menjual mobil, meskipun sebagian besar berencana untuk memperlengkapi kembali dealer waralaba yang ada alih-alih beralih ke penjualan online.
Ford dan General Motors telah meminta dealer untuk melakukan investasi yang signifikan untuk menjual EV, dengan Ford juga mewajibkan dealer untuk menyetujui penetapan harga tanpa tawar-menawar. Dua pertiga dari dealer Ford dilaporkan memilih untuk menjual EV, bersama dengan jumlah dealer Lincoln yang lebih rendah dari merek mewah Blue Oval. GM telah menawarkan pembelian kepada dealer Cadillac dan Buick yang ingin memilih keluar dari penjualan EV.