Anggota parlemen Uni Eropa menyetujui peraturan yang mensyaratkan nol CO2 dari mobil baru pada tahun 2035

Parlemen Eropa pada hari Selasa menyetujui undang-undang yang akan melarang penjualan mobil baru dan van yang mengeluarkan emisi C02 pada tahun 2035, yang berarti kendaraan yang masih dilengkapi dengan mesin pembakaran internal akan secara efektif dilarang dijual di seluruh Uni Eropa.

Aturan tersebut menyerukan 55% lebih sedikit emisi CO2 dari mobil baru pada tahun 2030 versus level 2021 sebagai tujuan sementara, dan pada akhirnya target 100% pada tahun 2035. Untuk van, itu akan menjadi pengurangan 50% pada tahun 2030 dan 100% pada tahun 2035.

Proposal untuk mengurangi CO2 dari kendaraan ringan 100% pada tahun 2035, yang merupakan bagian dari rencana menyeluruh untuk UE menjadi netral iklim pada tahun 2050, pertama kali dibuat oleh Komisi Eropa pada tahun 2021.

Dewan Eropa sekarang harus secara resmi mendukung aturan tersebut sebelum disahkan menjadi undang-undang.

Tidak seperti rencana serupa di negara bagian California dan New York, yang mengklasifikasikan hibrida plug-in tertentu sebagai kendaraan tanpa emisi, target UE mendorong kendaraan listrik sepenuhnya termasuk kendaraan baterai dan hidrogen-listrik.

Namun, masih ada potensi sisa kehidupan di UE untuk mesin pembakaran internal pada kendaraan ringan. Karena aturan berfokus pada emisi CO2, bukan jenis powertrain, mungkin ada celah untuk kendaraan pembakaran internal yang menggunakan bahan bakar netral karbon seperti hidrogen atau bahan bakar sintetis, langkah yang dicari Jerman.

Selain itu, pembuat mobil yang memproduksi kurang dari 10.000 kendaraan per tahun akan dapat menegosiasikan target yang lebih lemah hingga harus memenuhi target 100% pada tahun 2036. Dan setiap pembuat mobil yang memproduksi kurang dari 1.000 kendaraan per tahun akan dibebaskan sama sekali.

“Target ini menciptakan kejelasan bagi industri mobil dan merangsang inovasi dan investasi bagi produsen mobil,” kata politisi Belanda Jan Huitema dalam sebuah pernyataan. “Membeli dan mengendarai mobil tanpa emisi akan menjadi lebih murah bagi konsumen dan pasar barang bekas akan muncul lebih cepat.”