Startup yang berbasis di California, Czinger, meluncurkan varian baru supercar 21C-nya di The Quail, A Motorsport Gathering, selama Monterey Car Week.
Czinger 21C V Max mendapatkan bodywork khusus yang dioptimalkan untuk mengemudi dengan kecepatan tinggi, kata perusahaan itu dalam siaran pers. Ini menunjukkan kemudahan Czinger untuk membuat perubahan pada model produksi menggunakan teknologi pencetakan 3D-nya.
Untuk V Max, perubahan tersebut termasuk bagian ekor yang diperpanjang, tempat duduk tandem seperti jet tempur, dan bentuk yang lebih ramping tanpa sayap belakang mobil standar yang besar. Ini menghilangkan beberapa downforce tetapi menurunkan koefisien drag.
Czinger 21C V Max
V Max menggunakan powertrain yang sama dengan 21C standar, yang terdiri dari mesin flat-plane crank V-8 2.9 liter twin-turbocharged yang dikembangkan Czinger dan sistem hybrid yang menghasilkan total 1.233 hp.
Czinger tidak merilis angka kinerja untuk V Max, tetapi sebelumnya mengatakan 21C standar akan melakukan 0-62 mph dalam 1,9 detik, 0-186 mph dan kembali ke 0 dalam 15 detik, dan 0-248 mph dan kembali ke 0 dalam 29 detik. Perusahaan juga mengutip waktu seperempat mil 8,1 detik dan kecepatan tertinggi 268-mph.
Pada tahun 2021, Czinger membawa prototipe 21C standar ke Sirkuit Texas Amerika dan mencetak rekor putaran mobil produksi 2:11:33, memecahkan rekor sebelumnya 2:17:12 yang dibuat oleh McLaren P1. Downforce yang lebih rendah mungkin merusak waktu putaran V Max, tetapi bisa menghasilkan kecepatan tertinggi yang lebih tinggi.
Czinger 21C V Max
Czinger berencana untuk membuat 80 salinan 21C, dengan harga masing-masing $1,7 juta. Pengiriman versi standar dan V Max dijadwalkan akan dimulai pada 2023.
Produksi akan berlangsung di fasilitas area Los Angeles Czinger menggunakan metode milik perusahaan. Komponen logam dicetak 3D, sedangkan panel bodi komposit dibentuk dalam cetakan. Alih-alih jalur perakitan tradisional, semuanya kemudian disatukan oleh robot di satu lokasi pusat. Hal ini memungkinkan komponen yang lebih ringan (monocoque 21C berbobot hanya 265 lb, klaim Czinger) dan lebih banyak fleksibilitas, tetapi prosesnya lambat. Setiap 21C akan memakan waktu 3.000 jam untuk dibangun.
Bersamaan dengan 21C V Max, Czinger juga meluncurkan coupe Hyper GT yang lebih mewah, yang diperkirakan akan mulai diproduksi beberapa saat setelah 21C. Ini adalah salah satu dari beberapa model yang direncanakan Czinger untuk diluncurkan di tahun-tahun mendatang karena tampaknya akan menjadi pembuat mobil full-line.