Ford F-150 Lightning listrik akan tetap lebih cepat daripada jajaran F-150 lainnya dalam waktu dekat.
Pada peluncuran Ford F-150 Raptor R 2023, bos Ford Performance Carl Widmann tidak berbasa-basi: Elektrifikasi, baik itu hibridisasi atau semua-listrik, tidak ada dalam kartu jajaran Raptor.
2023 Ford F-150 Raptor R
Raptor bertahan dengan ICE
Alasannya? Widmann mengatakan mesin pembakaran internal adalah “teknologi terbaik untuk beroperasi dengan kekuatan penuh di pasir yang dalam, tidak ada bar.”
“Truk (Raptor) menghidupkan mesin itu. Anda dapat melakukan banyak hal dengan sangat cepat,” kata Widmann. Dia mencatat bahwa tidak sulit untuk mematikan sistem kontrol traksi Raptor R dan menembak ekor ayam dengan tusukan kaki kanan.
V-8 supercharged Raptor R menambah total sekitar 100 lb ke pickup di atas Raptor bertenaga V-6 turbocharged sambil menambahkan 250 hp dan torsi 130 lb-ft.
Penggemar performa berambut perak, yang bertanggung jawab atas mesin-mesin konyol termasuk Ford Mustang Shelby GT500 2020, Ford Bronco Raptor 2022, dan Ford F-150 Raptor generasi ketiga, mengatakan timnya telah mengendarai GMC Hummer EV. “Mereka bagus untuk ditembak, tapi bukan sesuatu yang akan Anda jalankan di Baja.” Widmann tertawa sambil memperhatikan Hummer berbobot lebih dari 9.000 pon.
Widmann mengatakan kendaraan listrik (khususnya mengacu pada truk berkemampuan off-road) tidak gesit seperti kendaraan bertenaga V-8 karena semua bobot ekstra baterai.
Adapun hibridisasi, perubahan itu perlu menambah manfaat bagi pelanggan. “Apa manfaatnya dalam hal berat?” Widmann bertanya, menambahkan tidak ada jalan lain selain bobot tambahan dari baterai dan motor listrik, yang mengurangi kelincahan.
Ford 7.3 liter V-8
Tidak ada Godzilla
Ketika jajaran Ford F-250 Super Duty 2020 diperkenalkan pada 2019, ia menghadirkan V-8 7.3 liter bersih yang dijuluki Godzilla. Ford menilai output Super Duty 7.3 liter V-8 pada 430 hp dan torsi 475 lb-ft.
Ketika terungkap, juru bicara Ford Mike Levine mengkonfirmasi kepada Motor Authority bahwa mesin Godzilla secara teknis akan cocok di ruang mesin F-150 Raptor dan Mustang—meskipun Levine mencatat bahwa mesin besar dirancang untuk truk dan dilengkapi blok besi yang berat. Tapi ada pertanyaan apakah itu akan berakhir di Raptor.
Berdiri di samping Raptor R, Widmann menunjuk ke mesin V-8 5.2 liter supercharged dan berkata, “ini adalah tenaga paling besar yang bisa Anda kemas untuk tenaga ke bagian depan truk,” mencatat bahwa Godzilla terlalu berat.