Ford Mustang dalam beberapa generasi terakhir telah melakukan transisi dari boulevard cruiser ke mobil sport bonafide, dan ‘Stang generasi ketujuh yang terungkap pada hari Rabu di pameran mobil Detroit 2022 tampaknya akan akhirnya memperkuat ini dengan program balap ekstensif yang akan mencakup kembali ke 24 Jam Le Mans.
Mustang baru akan bersaing di berbagai seri balap, termasuk NASCAR, IMSA SportsCar Championship, dan seri Supercars Australia, serta di berbagai kompetisi GT3 dan GT4 di seluruh dunia. Dengan konfirmasi bahwa Mustang akan berlomba di Le Mans, Kejuaraan Ketahanan Dunia dapat ditambahkan ke daftar itu. Le Mans adalah acara utama di kalender WEC, mirip dengan Daytona 24 Jam di kalender Kejuaraan SportsCar, dan telah menyaksikan Mustang bersaing pada tahun 1967 dan 1997.
Mustang GT3 baru sedang dikembangkan dan akan memenuhi syarat untuk bersaing di kelas GT WEC segera setelah 2024, sehingga Mustang tidak akan mengejar kemenangan langsung di kelas Hypercar. Mustang GT3 juga akan menjadi basis mobil balap yang bersaing di kelas GT dari SportsCar Championship. Ini berarti akan bersaing dengan mobil balap seperti Aston Martin Vantage, Chevrolet Corvette, Mercedes-Benz AMG GT, dan Porsche 911.
Keluarga mobil balap Ford Mustang generasi ke-7
Ford belum mengatakan apakah mereka berencana untuk menurunkan mobil secara langsung di Le Mans, atau apakah akan bermitra dengan tim balap, mirip dengan kemitraannya dengan Chip Ganassi Racing untuk menjalankan supercar GT yang sukses di Le Mans dalam beberapa tahun terakhir. Ini akan menjalankan tim pabrik yang menurunkan dua Mustang GT3 di kelas GTD Pro Kejuaraan SportsCar.
Ford juga berencana untuk menawarkan Mustang GT3 kepada tim pelanggan, yang berarti dapat bersaing di kompetisi GT3 lainnya di seluruh dunia.
Mobil balap sedang dikembangkan dalam kemitraan dengan Multimatic, perusahaan olahraga motor dan teknik Kanada yang membangun GT untuk Ford, serta pembalap Bronco DR yang lebih baru. Ini akan menjalankan versi unik dari 5.0 liter V-8 yang sudah dikenal. Mesin sedang dikembangkan oleh Ford Performance dan akan dipasok oleh M-Sport, perusahaan motorsport dan teknik Inggris yang bertanggung jawab atas mobil reli Ford baru-baru ini, termasuk mobil berbasis Ford Puma yang bersaing di Kejuaraan Reli Dunia 2022.
Mobil balap Ford Mustang GT3 2024
Mustang GT3 juga akan menampilkan suspensi double-wishbone depan dan belakang yang tidak seimbang, gearbox transaxle yang dipasang di belakang, panel bodi serat karbon, dan tentu saja paket aero yang dikembangkan untuk memenuhi aturan GT3.
Joey Hand, salah satu pembalap pemenang kelas dalam kampanye Ford 24 Hours of Le Mans 2016, akan menjadi pembalap uji dan pengembangan untuk program tersebut, di samping tugasnya saat ini di NASCAR.
Mustang GT3 bukan satu-satunya pembalap Mustang baru yang sedang dikerjakan. Ford juga telah mengumumkan Mustang Dark Horse R yang berpotensi bersaing dalam seri one-make baru.