Goodyear telah menciptakan ban prototipe yang mengandung 90% bahan berkelanjutan yang juga diyakini perusahaan dapat meningkatkan penghematan bahan bakar dan jangkauan EV.
Disebut sebagai “ban demonstrasi” oleh perusahaan, ban tersebut belum siap untuk diproduksi, tetapi telah lulus semua pengujian peraturan yang berlaku, serta pengujian internal Goodyear, menurut siaran pers. Pengujian tersebut juga menunjukkan rolling resistance yang lebih rendah daripada ban konvensional yang sebanding, yang membantu meningkatkan efisiensi dan dengan demikian mengurangi jumlah bahan bakar atau listrik yang dibutuhkan untuk menempuh jarak tertentu.
Ban demonstrasi menggunakan 17 bahan yang berkelanjutan, atau setidaknya memiliki dampak lingkungan yang lebih rendah daripada bahan ban konvensional, di 12 komponen ban.
Manufaktur ban Goodyear
Itu termasuk empat jenis karbon hitam, bahan umum dalam ban yang digunakan untuk memperkuat kompon karet. Karbon hitam biasanya dibuat dengan membakar produk minyak bumi, tetapi Goodyear menggunakan metana, karbon dioksida, minyak nabati, dan minyak pirolisis ban akhir masa pakainya sebagai bahan baku, yang diklaim perusahaan mengurangi emisi karbon.
Bahan hijau lainnya adalah minyak kedelai, yang digunakan untuk menjaga agar kompon karet tetap lentur dalam suhu yang berbeda. Ini menggantikan produk berbasis minyak bumi, dan bersumber dari sisa kedelai dari makanan dan pakan ternak, menurut Goodyear. Perusahaan sudah menggunakan minyak kedelai di beberapa ban produksi, termasuk ban balap.
Juga termasuk silika yang terbuat dari residu limbah sekam padi, poliester dari botol daur ulang, resin pohon pinus, dan polimer dari bio feedstock. Baja untuk kabel ban radial ini terbuat dari bahan daur ulang tingkat tinggi, diproduksi dalam tungku busur listrik yang memungkinkan lebih banyak bahan daur ulang dan penggunaan energi yang lebih sedikit, klaim Goodyear.
Ban Goodyear terbuat dari 70% bahan berkelanjutan
Ban ini tidak akan diproduksi, tetapi Goodyear berencana untuk mulai memproduksi ban dengan 70% bahan berkelanjutan tahun ini. Ini terjadi hanya setahun setelah Goodyear menunjukkan ban konsep dengan 70% konten berkelanjutan.
Goodyear bukan satu-satunya perusahaan yang mencoba membuat ban lebih ramah lingkungan. Bridgestone telah mengembangkan ban karet alami dengan semak gurun dari Amerika Barat Daya, sementara Michelin dan Hyundai bermitra untuk membuat ban lebih ramah lingkungan.
Goodyear juga memiliki beberapa konsep ban yang lebih jauh. perusahaan mengatakan tahun lalu sedang mengembangkan ban tanpa udara, dan pada tahun 2020 menunjukkan konsep ban regenerasi yang bertujuan untuk mengurangi limbah. Goodyear belum membahas garis waktu yang pasti untuk mengkomersialkan desain tersebut, tetapi untuk saat ini peningkatan konten berkelanjutan merupakan tujuan penting.