Bugatti mengejutkan dunia otomotif pada musim gugur 2019 ketika versi baru Chiron memecahkan penghalang 300 mph, menjadikannya mobil produksi tercepat di dunia dengan selisih yang signifikan pada saat itu.
Mobil, yang dikenal sebagai Chiron Super Sport 300+, mencapai kecepatan tertinggi resmi 304.773 mph, meskipun ini tidak dihitung sebagai rekor dunia karena Bugatti tidak melakukan putaran yang diperlukan dalam arah yang berlawanan untuk memperhitungkan gradien dan arah angin. . Akibatnya, 282,9 mph yang ditetapkan oleh SSC Tuatara pada tahun 2021 saat ini diakui sebagai rekor dunia.
Terlepas dari itu, Chiron Super Sport 300+ sangat cepat, dan berpotensi lebih cepat lagi. Andy Wallace, yang mengatur kecepatan tertinggi resmi, mengatakan mobil itu masih berakselerasi ketika dia akhirnya melepaskan gas. Bugatti juga yakin setidaknya 15 mph lagi jika mobil dijalankan di bentangan Highway 160 yang terkenal di luar Pahrump, Nevada, karena kepadatan udara yang lebih rendah dibandingkan dengan jalur uji Ehra-Lessien Volkswagen Group di Jerman, di mana Bugatti dijalankan. Namun, pembuat mobil puas dengan menjadi yang pertama mencapai 300 mph dan di masa depan akan fokus pada aspek kinerja lainnya.
Bugatti Chiron Super Sport 300+ mobil rekor dunia
Bugatti mulai menerima pesanan untuk mobil setelah pengungkapan di Frankfurt International Motor Show 2019, dan aman untuk mengasumsikan semua slot pembuatan, total 30, hilang bahkan sebelum pengungkapan, meskipun kita berbicara tentang mobil yang awalnya berharga 3,5 juta euro (sekitar $3,55 juta).
Produksi akhirnya berlangsung musim panas lalu di pabrik Bugatti di Molsheim, Prancis, setelah sekitar dua tahun pengembangan dan pengujian, dan pada hari Kamis Bugatti mengumumkan contoh terakhir dari 30 mobil yang dijalankan telah dikirimkan.
Tenaga di Chiron Super Sport 300+ berasal dari mesin 8.0-liter quad-turbocharged W-16 yang familiar, meskipun output telah mencapai 1.577 hp, bukan standar 1.480-hp. Chiron Super Sport 300+ juga menggunakan satu set ban Michelin yang dipesan lebih dahulu dengan kecepatan 317 mph, dan memiliki sistem pendingin yang ditingkatkan serta bodi yang lebih panjang dan ramping dibandingkan dengan Chiron.
Bugatti Chiron Super Sport 300+
Contoh pelanggan Chiron Super Sport 300+ berbeda dari mobil kecepatan tertinggi. Misalnya, mereka tidak memiliki roll cage dan safety harness. Ketinggian perjalanan mereka juga sedikit lebih tinggi, dan mereka memiliki kursi penumpang depan yang di mobil berkecepatan tinggi digantikan oleh peralatan pencatatan data GPS dan perangkat keras lainnya.
Yang terpenting, mobil pelanggan dibatasi kecepatannya untuk alasan keamanan. Bugatti belum mengatakan berapa batasnya tetapi harus sesuai atau melebihi 273 mph dari Chiron Super Sport yang lebih berorientasi pada kenyamanan yang diluncurkan pada bulan Juni. Ada desas-desus Bugatti dapat memberi pemilik Chiron Super Sport 300+ opsi untuk menghapus batas kecepatan untuk kunjungan resmi ke jalur uji Ehra-Lessien, meskipun pembuat mobil belum mengomentari hal ini.
Kita harus menunjukkan bahwa ada perusahaan lain yang menjanjikan mobil yang mampu menembus angka 300 mph. Lainnya termasuk Hennessey dengan Venom F5, Koenigsegg dengan Jesko Absolut, dan SSC dengan Tuatara tersebut. SSC telah datang paling dekat, dengan Tuatara pada bulan Mei berhasil mencapai 295 mph dalam satu arah.