Tekanan parkir paralel yang ketat atau memutar balik bisa menjadi masa lalu jika teknologi seperti e-Corner dari Hyundai Mobis menjadi arus utama.
Pertama kali diumumkan pada tahun 2018, e-Corner adalah satu unit yang menggabungkan fungsi suspensi, kemudi, mengemudi, dan pengereman, dan cukup kecil untuk dipasang di hub roda kendaraan konvensional.
Karena e-Corner mengandalkan motor dalam roda untuk tenaga penggerak, berbeda dengan poros penggerak, roda dapat diputar hingga 90 derajat, menghasilkan kemampuan manuver yang mengesankan.
Hyundai Mobis, lengan suku cadang dan aksesori Hyundai, baru-baru ini mendemonstrasikan kemampuan manuver ini dalam Hyundai Ioniq 5. Sebuah video menunjukkan empat jenis gerakan: Crab Driving, Zero Turn, Diagonal Driving, dan Pivot Turn.
Dalam Crab Driving, kendaraan melaju ke samping, yang akan membuat parkir paralel menjadi mudah. Zero Turn memungkinkan kendaraan untuk menyelesaikan putaran 360 derajat penuh di suatu tempat, ideal untuk putaran U, sementara Pivot Turn memungkinkan bagian depan kendaraan tetap di satu titik dan bagian belakang berputar di sekitar titik tersebut. Diagonal Driving sama dengan Crab Walk yang ditampilkan di GMC Hummer EV, di mana kendaraan bergerak secara diagonal.
Hyundai Mobis belum mengumumkan rencana untuk versi produksi e-Corner, meskipun ada kemungkinan akan digunakan di robotaxis masa depan, karena kemampuan manuver ekstra akan ideal di lingkungan perkotaan yang sibuk di mana robotaxis paling cocok.
Konsep Hyundai Mobil M.Vision
Hyundai Mobis mempresentasikan robotaxi konsep yang disebut M.Vision To yang dilengkapi dengan teknologi e-Corner selama CES 2023 minggu lalu. Hyundai Mobis mengatakan kendaraan seperti M.Vision To dapat digunakan untuk menawarkan tumpangan atau mengantarkan kargo.
Salah satu pelanggan pertama untuk kendaraan seperti M.Vision To mungkin adalah Hyundai. Pembuat mobil itu memiliki usaha patungan teknologi self-driving dengan Aptiv yang berencana meluncurkan layanan robotaxi mulai di Las Vegas akhir tahun ini.