Bugatti Centodieci sekarang siap untuk pengiriman, dan Bugatti merilis penjelasan dari proses inspeksi pra-pengiriman untuk masing-masing dari 10 mobil yang telah direncanakan Bugatti.
Lari produksi mungkin selesai, tetapi setiap centodieci akan sepenuhnya diperiksa sebelum pengiriman ke pemiliknya yang beruntung. Setelah cat dan permukaan interior tertutup untuk melindungi dari kerusakan, setiap mobil diserahkan kepada pengemudi uji untuk evaluasi lima jam.
Inspeksi pra-pengiriman Centodieci Bugatti
Rute ini mencakup 186 mil mengemudi di dekat markas Bugatti di Molsheim, Prancis, meliputi jalan dan permukaan yang berbeda, Bugatti menjelaskan dalam rilisnya. Sepanjang, pengemudi mendengarkan jalanan anomali atau suara suspensi, atau keributan atau derit dari potongan trim interior, dan mencari cacat material.
Lalu segalanya menjadi serius. Centodieci dibawa ke landasan pacu tertutup, di mana diambil hingga 236 mph. Lari 0-62 mph, lari slalom berkecepatan tinggi, dan manuver pengereman darurat juga ada dalam agenda.
Inspeksi pra-pengiriman Centodieci Bugatti
Spesial berbasis Chiron kemudian dibawa kembali ke pabrik Bugatti di mana cacat apa pun ditangani. Kemudian diambil pada test drive 31 mil terakhir sebelum disetujui untuk pengiriman.
Diluncurkan pada tahun 2019, Centodieci adalah penghargaan untuk Bugatti EB110 (Centodieci adalah Italia untuk “110”), supercar yang diproduksi selama kebangkitan mobil tahun 1990-an yang berumur pendek. Biayanya $ 8,9 juta, tetapi Bugatti tidak kesulitan mengisi 10 slot build. Pembeli itu harus menunggu beberapa saat ketika Bugatti melakukan proses pengembangan yang luas yang mencakup putaran panas pada Nürburgring yang menghukum dan berjalan berkecepatan tinggi di trek Nardo Italia. Ini mungkin edisi terbatas, tetapi centodieci harus melalui prosedur yang sama seperti mobil produksi lainnya.
