Jay Leno berpikir bahwa Ferrari 550 Barchetta 2001 sudah tua dengan baik, dan dalam episode “Jay Leno’s Garage” ini, dia menjelaskan alasannya.
Diperkenalkan pada pameran mobil Paris 2000, Barchetta atap terbuka adalah versi edisi terbatas dari Ferrari 550 Maranello coupe, dan salah satu Ferrari terakhir yang diluncurkan sebelum era smartphone dan infotainment. Ini dari waktu yang lebih sederhana ketika, seperti yang dikatakan Leno, “yang bisa Anda lakukan hanyalah mengemudi.”
Dengan V-12 yang dipasang di depan dan transmisi manual 6-percepatan dengan gated shifter, 550 Barchetta mengingatkan pada Ferrari klasik tahun 1960-an. Dan seperti mobil sport tahun 1960-an, ia dirancang terutama sebagai mobil terbuka, dengan hanya atap seperti tenda yang disediakan untuk hujan tiba-tiba.
V-12 5,5 liter dilengkapi camshaft overhead ganda dan empat katup per silinder, bersama dengan pelumasan bah kering — semua yang Anda harapkan dari mesin yang memakai nama Ferrari pada penutup katupnya. Ini menghasilkan 478 hp dan torsi 419 pon-kaki, yang menurut Ferrari bagus untuk 0-62 mph dalam 4,4 detik dan kecepatan tertinggi 186-mph.
Di luar angka, mesin yang disedot secara alami, transmisi manual, dan kurangnya bantuan pengemudi yang kompleks memberikan pengalaman berkendara yang lebih murni daripada Ferrari saat ini. Ini adalah kemunduran asli yang menunjukkan betapa banyak hal telah berubah selama dua dekade terakhir.
Ferrari dan coachbuilder Pininfarina membangun 448 Barchettas, dibandingkan dengan sekitar 3.000 contoh coupe Maranello 550 standar. Proses produksi diselesaikan dengan cukup cepat, dengan mobil terakhir meninggalkan pabrik pada bulan Desember 2001. Namun, itu bukanlah akhir dari versi convertible dari platform ini. Setelah Ferrari menyegarkan 550 Maranello menjadi 575M, Ferrari meluncurkan 575M Superamerica, kali ini dengan atap hard-top yang dapat dibuka. Tapi itu cerita untuk hari lain.