Kevin Hart telah menambahkan mobil baru ke koleksinya yang terus bertambah, Buick Grand National 1987—ikon tahun 1980-an.
Namun, seperti banyak mobil otot klasik yang mendominasi koleksi komedian dan aktor, Grand National telah dikerjakan secara ekstensif, dalam hal ini oleh Salvaggio Design dari Wisconsin, perusahaan yang sama yang membuat Plymouth Road Runner 1969 bertenaga 940-hp milik Hart.
Desain Salvaggio memutuskan segalanya untuk Grand National, memilih untuk melupakan rute mudah menjatuhkan V-8 di bawah kap dan bukannya bertahan dengan kekuatan V-6. Mesin yang dipilih adalah twin-turbo 3.6-liter V-6 dari Cadillac ATS-V, disetel di sini untuk menghasilkan 650 hp, bukan 464 hp standar.
Buick Grand National 1987 karya Kevin Hart oleh Salvaggio Design
Hampir semua aksesori mesin perlu diubah atau dipindahkan agar pas di Grand National. Salvaggio melangkah lebih jauh dan menukar setup twin-turbo standar untuk desain single-turbo kustom sebagai penghormatan kepada mesin di Grand National GNX, kemudian menambahkan knalpot Magnaflow kustom.
Diisi dengan bahan bakar balap 103-oktan dan menjalankan sekitar 20 psi dorongan, mesin mencapai 650 hp selama pengujian dyno. Desain Salvaggio masih berencana untuk menyesuaikan camshafts kinerja dalam mengejar 700 hp.
Salvaggio menulis bingkai sasis khusus yang menopang mobil. Ini fitur suspensi depan Detroit Speed & Engineering X-Gen 595 dan pengaturan empat tautan DSE dengan batang Panhard untuk bagian belakang. Velgnya berukuran 19 inci HRE 501s, dan dibalut ban Toyo Proxes R888R berukuran 265/30 di depan dan 325/30 di belakang.
Buick Grand National 1987 karya Kevin Hart oleh Salvaggio Design
Pakar fabrikasi tubuh Sean Smith memulai dengan tubuh donor, yang sebagian besar disimpan dalam stok, dan fokus pada detailnya. Ujung depan dibuat dari serat karbon; Hal-hal ringan juga tampak di kap mesin, spoiler belakang, dan kaca spion. Itu juga dapat ditemukan di dalam kabin dan ruang mesin.
Kabin memakai kombinasi kulit biru tua dan abu-abu di kursi depan dan roll cage sebagai pengganti kursi belakang. Aksen perunggu cocok dengan yang ditemukan di ruang mesin. Panel instrumen dicetak 3D dan dilengkapi dengan pengukur Holley.
Salvaggio Design mempresentasikan mobil untuk pertama kalinya selama acara SEMA minggu lalu di Las Vegas, dengan Hart hadir di acara tersebut.