Lamborghini tidak pernah berkompetisi di olahraga motor untuk sebagian besar sejarahnya, terutama karena keinginan pendiri perusahaan Feruccio Lamborghini tetapi juga untuk alasan praktis, seperti dana yang terbatas.
Situasi akhirnya berubah pada awal dekade terakhir ketika Lamborghini mendirikan divisi motorsports sendiri, Squadra Corse, dan mulai bersaing di kompetisi GT. Sekarang di ambang bersaing di tingkat atas balap ketahanan dengan entri yang direncanakan di kedua IMSA SportsCar Championship dan FIA World Endurance Championship, bersaing dengan mobil balap Le Mans Daytona hybrid (LMDh).
Kampanye LMDh Lamborghini, pertama kali diumumkan pada bulan Mei, akan dimulai pada tahun 2024, satu musim setelah musim perdana untuk mobil balap LMDh baru, dan Lamborghini pada hari Kamis menunjuk Andrea Caldarelli dan Mirko Bortolotti sebagai pembalap pertamanya untuk kampanye tersebut. Mereka juga telah dipilih sebagai test driver dan akan membantu mengembangkan mobil balap LMDh Lamborghini, teaser yang ditampilkan di atas.
Keduanya adalah pembalap pabrikan Lamborghini, setelah sebelumnya berkompetisi di berbagai kompetisi GT di belakang kemudi Huracan GT3, baik dengan Lamborghini atau tim pelanggan.
Andrea Caldarelli (kiri) dan Mirko Bortolotti
“Kami sangat bangga mengumumkan Mirko dan Andrea sebagai pembalap pertama untuk program LMDh,” kata Giorgio Sanna, kepala olahraga motor Lamborghini, dalam sebuah pernyataan. “Keduanya telah berkontribusi secara substansial untuk mencapai hasil bersejarah bagi Lamborghini di balap GT dan penambahan mereka ke proyek LMDh juga menghargai komitmen berkelanjutan mereka kepada keluarga Squadra Corse.”
LMDh dan kategori mobil balap Le Mans Hypercar (LMH) diciptakan untuk menyatukan kelas atas dalam balap mobil sport global. Mereka memungkinkan produsen untuk bersaing di kelas atas Kejuaraan SportsCar dan Kejuaraan Ketahanan Dunia, menggunakan mobil yang sama, dengan aturan Balance of Performance untuk memastikan lapangan bermain yang merata.
Kelas Hypercar menggantikan kelas LMP1 sebagai kelas atas Kejuaraan Ketahanan Dunia pada tahun 2021. Kelas GTP akan menggantikan kelas DPi saat ini sebagai kelas utama Kejuaraan SportsCar pada tahun 2023. Seperti disebutkan di atas, kedua kelas akan dibuka untuk LMDh dan mobil balap LMH.
Sementara LMDh Lamborghini hanya akan mulai balapan pada tahun 2024, Acura, Alpine, Audi (mungkin), BMW, Cadillac dan Porsche semuanya akan menggunakan mobil balap LMDh di musim perdana 2023. ByKolles, Ferrari, Glickenhaus, Peugeot dan Toyota semuanya berkomitmen pada LMH.