Maserati memiliki sejarah terkenal dalam olahraga motor yang mencakup Formula 1 dan balap ketahanan tingkat atas, tetapi marque tersebut telah absen dari arena balap selama lebih dari satu dekade.
Itu berakhir pada 2023 ketika Maserati memasuki musim sembilan Kejuaraan Dunia Formula E dengan mobil balap listrik Maserati Tipo Folgore Gen3 baru, yang diumumkan pada hari Selasa. Folgore, bahasa Italia untuk “petir”, adalah sebutan untuk EV yang direncanakan Maserati, yang pertama adalah GranTurismo Folgore dan Grecale Folgore.
Pengungkapan mobil balap tersebut terjadi hampir 100 tahun setelah mobil balap Maserati pertama, Tipo 26, memulai debutnya di Targa Florio 1926, finis pertama di kelas dengan Alfieri Maserati di belakang kemudi. Itu juga terjadi lebih dari 60 tahun setelah pengungkapan pembalap satu kursi terakhir Maserati, 250F, dikemudikan oleh Juan Manuel Fangio di musim F1 1957.
Di Formula E, Maserati bekerja sama dengan tim Venturi Racing yang sudah ada untuk membentuk tim baru Maserati MSG, dipimpin oleh Susie Wolff sebagai CEO dan Jerome D’Ambrosio sebagai kepala tim. Pembalap yang dikonfirmasi adalah Edoardo Mortara dan juara Formula E Lucas di Grassi.
Maserati Tipo Folgore Gen3 yang akan mereka uji coba didasarkan pada mobil balap Gen3 baru Formula E yang memulai debutnya di musim kesembilan. Seperti musim sebelumnya, Gen3 adalah desain umum untuk semua tim, meskipun parameter tertentu dapat dikembangkan oleh masing-masing tim.
Gen3 adalah mobil tercepat dan paling efisien yang diperkenalkan di Formula E. Motor generator depan menghasilkan tenaga 335 hp sedangkan yang belakang diberi tenaga 470 hp. Menurut penyelenggara, mobil mengubah sekitar 95% energi listrik baterai menjadi gerak, dan rata-rata akan mengumpulkan 40% energi yang dibutuhkan untuk balapan dari pengereman regeneratif saja. Kecepatan tertinggi diharapkan lebih dari 200 mph.
Maserati Tipo Folgore Gen3 sekarang akan menjalani pengujian ekstensif menjelang balapan pertama musim baru, yang dijadwalkan pada 14 Januari di Mexico City.
Mobil itu bukan satu-satunya pembalap baru dari Maserati yang datang pada 2023. Pembuat mobil itu juga mengembangkan MC20 GT2, yang akan ditawarkan untuk tim pelanggan yang bersaing di Seri Eropa GT2 yang disetujui SRO.