Cadillac pada bulan Juni memberikan tampilan pertama mobil balap LMDh barunya yang akan bersaing tahun depan di level teratas di IMSA SportsCar Championship dan FIA World Endurance Championship, masing-masing di kelas GTP dan Hypercar.
Dijuluki V-LMDh, mobil balap baru saat ini sedang diuji di trek balap di seluruh negeri, dan minggu ini Cadillac merilis video yang menunjukkan beberapa pengujian yang dilakukan baru-baru ini di Georgia’s Road Atlanta.
Cadillac belum mengungkapkan detail lengkap tentang V-LMDh tetapi diketahui mobil tersebut menggunakan sasis Dallara dan menjalankan powertrain hybrid dengan dual-overhead cam 5.5-liter V-8 untuk komponen pembakaran internal. Ada juga generator motor tunggal, kemungkinan diposisikan di as roda depan. Berdasarkan aturan LMDh, output powertrain harus dibatasi pada 670 hp.
Cadillac menggambarkan V-8 sebagai unit yang baru dikembangkan, artinya bukan hanya mesin dari mobil balap Chevrolet Corvette C8.R, yang juga DOHC V-8 menggusur 5,5 liter. Dilihat dari suara di video, mesin V-LMDh tidak menjalankan engkol bidang datar seperti di Corvette C8.R (dan Corvette Z06).
Untuk kampanye LMDh-nya, Cadillac bekerja sama dengan dua tim mitranya yang ada di kelas DPi Kejuaraan SportsCar saat ini, yang akan digantikan oleh kelas GTP tahun depan. Tim tersebut adalah Chip Ganassi Racing dan Action Express Racing. Chip Ganassi Racing bertanggung jawab atas buku cerita Ford GT kemenangan kelas GTE Pro di 24 Hours of Le Mans 2016, yang merupakan peringatan 50 tahun kemenangan terkenal Ford atas Ferrari dengan GT40 di balapan klasik Prancis.
Mengemudikan V-LMDh untuk Chip Ganassi Racing di SportsCar Championship adalah Sebastien Bourdais dan Renger van der Zande, dan mengemudi untuk Action Express Racing adalah Pipo Derani dan Alexander Sims. Pembalap tambahan untuk kedua tim akan diumumkan di kemudian hari.
Mengemudikan V-LMDh di World Endurance Championship adalah Earl Bamber, Alex Lynn, dan Richard Westbrook. Mobil tersebut akan diterjunkan oleh Chip Ganassi Racing, dan berkompetisi dalam satu musim penuh, yang berarti berlari di Le Mans 24 Jam. Ini akan menjadi pertama kalinya Cadillac kembali ke klasik Prancis setelah 21 tahun.
Kelas GTP dan Hypercar di mana Cadillac akan bersaing terbuka untuk mobil LMDh baru dan mobil LMH saat ini, dengan aturan Balance of Performance direncanakan untuk memastikan lapangan permainan yang seimbang.
Acura, BMW, dan Porsche juga akan menurunkan mobil balap LMDh, dan Alpine dan Lamborghini akan bergabung pada tahun 2024. ByKolles, Ferrari, Glickenhaus, Peugeot, dan Toyota semuanya berkomitmen pada kategori LMH.
Balapan pertama LMDh adalah Daytona 24 Jam 2023 Januari mendatang. Perlombaan tersebut merupakan babak pembuka Kejuaraan SportsCar 2023.