Ide yang menarik, konsep shooting-brake ini mengisyaratkan untuk menggerakkan Mustang untuk bersaing dengan mobil seperti VW Golf GTI. Gagasan tentang Mustang seperti gerobak telah menjadi tema yang berulang sejak tahun 1960-an (Courtesy of Ford Motor Company)
Satu-satunya konsep FWD Mustang model tanah liat ukuran penuh, gaya di sini cukup kontemporer dan ramping, meskipun tidak terlalu menarik. Sesuai dengan apa yang disebut oleh banyak penggemar Mustang sebagai tata letak penggerak roda yang salah, poni gril berjalan ke kanan, kebalikan dari setiap produksi Mustang (Courtesy of Ford Motor Company)
Menawarkan ekor dari Fastback 1970, splitter depan besar dan diffuser belakang yang dalam dengan gaya bulat di tempat lain, ini terlihat lebih seperti mimpi Matchbox daripada kenyataan produksi pada sketsa konsep Mustang 1994 ini (Gambar milik Ford Motor Company)
Salah satu konsep berbasis CT-20 yang lebih menarik, sketsa konsep Mustang 1994 ini sangat sesuai dengan tampilan depan kabin aerodinamis yang populer di akhir tahun 80-an dan awal 90-an (Gambar milik Ford Motor Company)
Di sini kita melihat kedipan gaya pertama yang akan berakhir pada produksi untuk Mustang 1994. Garis sabuk overset yang menghubungkan dengan lampu depan dan bentuk lampu belakang sangat familiar (Courtesy of Ford Motor Company)
Lampu belakang lebar penuh dibuat populer dengan Taurus dan Sable generasi pertama, jadi masuk akal untuk mencobanya dengan Mustang. Ini tidak berhasil. Dek belakang miring di sisi kanan model tanah liat dua sisi untuk Mustang 1994 ini mirip dengan Thunderbird pada periode yang sama (Gambar milik Ford Motor Company)
Proposal alternatif yang dijuluki “Rambo” ini dianggap terlalu ekstrem untuk diproduksi. (Sumber dari Ford Motor Company)
Tata letak fastback dari proposal Mustang 1994 bernama Rambo berarti mobil itu kemungkinan akan menjadi liftback, yang sebenarnya ditinggalkan dalam produksi untuk pertama kalinya sejak Mustang II 1974 (Courtesy of Ford Motor Company)
Ini adalah mobil tema Mustang 1994 yang dirancang untuk digunakan di klinik riset pemasaran. Ini menampilkan proporsi dasar dan elemen gaya untuk Mustang dalam eksekusi yang sangat terkendali (Courtesy of Ford Motor Company)
Versi konvertibel dari tema Mustang 1994 ini memiliki sampul keras di bagian atas yang terlipat dan interior merah tebal. Anda juga dapat melihat asupan kokpit ganda sangat berkembang pesat saat ini. Ini adalah salah satu konsep pertama yang menampilkan lampu belakang tri-bar, dalam hal ini dalam pengaturan vertikal tradisional (Gambar milik Ford Motor Company)
Artikel ini, yang ditulis oleh David P. Castro, awalnya diterbitkan di ClassicCars.com, mitra editorial dari Motor Authority.