Godzilla hidup selama satu tahun lagi.
Pada hari Kamis di Jepang, Nissan GT-R 2024 memulai debutnya dengan aerodinamika yang direvisi, fasia yang diubah, dan kembalinya T-spec dan beberapa warna warisan yang terkenal.
Nissan belum mengatakan berapa harga GT-R 2024 yang direvisi saat mulai dijual di musim semi. Waktunya akan menandai jangka pendek untuk GT-R 2023, yang diumumkan pada bulan Oktober setelah model tersebut dilewati pada tahun 2022.
Jauh dari baru, Godzilla versi 2024 akan hadir dalam trim Premium, T-spec, dan NISMO. Ketiga versi menampilkan aerodinamika yang direvisi yang meningkatkan downforce sekaligus mengurangi drag. Nissan mengatakan revisi ini dilakukan demi mengejar handling yang lebih percaya diri dan responsif.
2024 Nissan GT-R T-Spec
2024 Nissan GT-R T-Spec
Perubahan visualnya sedikit. Cara termudah untuk melihat GT-R yang diperbarui adalah lampu LED daytime running yang dipasang di bagian bawah gril, yang sekarang tampak menampilkan appliqu seperti jaring. Seluruh area bumper bawah telah didesain ulang dengan sisipan gril baru yang lebih tipis dan dibentuk ulang demi pendinginan yang lebih baik dan pengurangan hambatan. Nissan mengatakan perubahan ini tidak mengubah koefisien drag 0,26 GT-R.
Nissan GT-R NISMO 2024
Model NISMO menggunakan sayap belakang baru yang dipasang pada apa yang disebut Nissan sebagai penopang gaya leher angsa. Area permukaan sayap yang baru 10% lebih besar dari sebelumnya sementara kelengkungan telah direkayasa ulang untuk downforce lebih banyak tanpa mempengaruhi drag. Model NISMO juga memakai bumper depan khusus model dan diffuser belakang beserta canard.
2024 Nissan GT-R T-Spec
Kembalinya T-spec menandai kisaran menengah dari jajaran GT-R. Itu menghidupkan kembali dua warna cat, Millennium Jade dan Midnight Purple III. Yang pertama adalah anggukan untuk GT-R paling langka sepanjang masa, R34 GT-R V-Spec II Nür sedangkan yang terakhir adalah versi modern dari apa yang ditemukan pada R34 GT-R V-Spec. Kedua warna ini terakhir ditawarkan pada model T-spec GT-R 2021. Warna jok Mori Green yang gelap juga kembali.
Model T-spec menerima peningkatan mekanis dibandingkan trim Premium termasuk rem karbon-keramik model NISMO dan sistem kontrol stabilitas yang disesuaikan dengan NISMO. Penyempurnaan mekanis dipasangkan dengan peningkatan gaya termasuk spatbor depan yang lebih lebar dan roda 20 inci tempa model NISMO yang dicat emas.
V-6 twin-turbo 3,8 liter rakitan tangan Takumi di bawah kap tidak berubah. Dinilai pada 565 hp dan torsi 467 lb-ft, mesin sekarang bernyanyi melalui sistem pembuangan titanium standar (sebelumnya opsional). Model NISMO menampilkan internal mesin yang ditingkatkan dan lebih banyak dorongan untuk output terukur 600 hp dan torsi 481 lb-ft.
Semua GT-R menampilkan sistem penggerak semua roda canggih dan transmisi otomatis kopling ganda 6 kecepatan. Model NISMO akan mampu menyalurkan tenaga ke tanah dengan lebih baik berkat penambahan diferensial selip terbatas depan.
Di dalam jajaran GT-R hadir dengan layar sentuh 8,0 inci yang menampilkan Apple CarPlay dan Android Auto. Jok bucket Recaro menampilkan kulit dengan sisipan suede, dan roda kemudi dibalut Alcantara.