Drifter yang berbasis di Inggris Steve “Baggsy” Biagioni telah merilis truk pickup Nissan Navara dengan jantung GT-R.
Pertama kali ditemukan oleh Motor1, pikap tersebut dijuluki Navara-R, dan menggunakan mesin V-6 twin-turbocharged yang bersumber dari GT-R dengan kapasitas yang ditingkatkan dari standar 3,8 liter menjadi 4,1 liter. Dinamakan VR41 untuk mencerminkan perpindahannya, mesin tersebut diklaim menghasilkan 1.000 hp. Tenaga itu disalurkan ke keempat rodanya melalui transmisi dual-clutch custom dari Dodson Motorsport Selandia Baru.
Selain mesin GT-R, Navara-R juga dilengkapi suspensi berbasis subframe GT-R, dengan KW V4 Racing Coilovers dan sistem hydraulic-lift HLS 4. Truk itu mengendarai roda 20 inci yang terbungkus spatbor melebar, bagian dari body kit lengkap yang juga mencakup bumper depan dan belakang baru dan ekstensi ambang.
Di dalam, truk ini menggunakan head unit Kenwood aftermarket dan setir serta tombol start mesin yang diambil dari GT-R. Jika tidak, interior tampaknya sebagian besar stok. Navara sendiri adalah pickup mid-size Nissan untuk sebagian besar pasar di luar AS (sebagai gantinya kami mendapatkan Frontier) hingga dihentikan pada tahun 2021.
Ini bukan pertama kalinya mesin GT-R ditukar menjadi kendaraan high-riding. Tuner Inggris Severn Valley Motorsport sebenarnya membangun dua crossover Nissan Qashqai bertenaga GT-R (Qashqai generasi sebelumnya dijual di AS sebagai Nissan Rogue Sport). Versi kedua membual diklaim 2.000 hp dan mencapai kecepatan tertinggi 237,8 mph pada tahun 2018.
Nissan juga ikut bersenang-senang. Pembuat mobil meluncurkan Juke-R sebagai konsep pada tahun 2011, dan membangun beberapa versi produksi. Produksi Juke-R membual 545 hp (sesuai dengan output GT-R pada saat itu), all-wheel drive, dan kecepatan tertinggi 160-mph. Hanya lima yang dibangun, dengan harga yang masuk ke wilayah enam digit.