Pagani musim panas lalu mengejutkan dunia otomotif dengan Huayra versi ekor panjang yang unik, dijuluki Codalunga, bahasa Italia untuk “ekor panjang”.
Mobil tersebut lahir dari permintaan dua pelanggan setia yang menginginkan Pagani dengan desain ramping mengingatkan pada mobil balap akbar tahun 1960-an. Pelanggan bekerja sama dengan divisi proyek khusus marque Italia, yang dikenal sebagai Pagani Grandi Complicazioni, selama dua tahun untuk sampai pada desain akhir.
Pagani berkomitmen untuk membuat lima contoh, masing-masing dihargai dari 7 juta euro (sekitar $7,6 juta), dan minggu ini mobil kedua dari lima mobil diperlihatkan. Yang ini menampilkan rona perunggu dengan garis ekor dari serat karbon yang terbuka.
Bodi Huayra Codalunga terbuat dari komposit ringan, dengan ekor mobil yang memanjang memerlukan penutup mesin yang diregangkan 14,2 inci lebih panjang dari penutup pada Huayra standar. Tenaga sementara itu berasal dari mesin V-12 6.0 liter twin-turbo yang sama yang ditemukan di Huayra, tetapi dengan output yang dipompa hingga 827 hp dari 730 hp Huayra.
Pagani Huayra Codalunga
Huayra Codalunga secara resmi adalah versi terakhir dari Huayra, meskipun Pagani dapat terus menawarkan kreasi Huayra baru seperti yang dilakukan pembuat mobil — dan masih dilakukan — untuk Zonda, supercar debutnya.
Pagani September lalu mengungkapkan penerus Huayra dalam bentuk Utopia, supercar V-12 lainnya. Pagani pada satu titik berencana menawarkan versi listrik dari mobil tersebut, meskipun pembuat mobil tersebut membatalkan rencana tersebut tahun lalu, dengan alasan kurangnya permintaan dan kurangnya emosi pada EV.
