BMW pada bulan Juni memberikan tampilan pertama pada mobil balap M Hybrid V8 LMDh (Le Mans Daytona hybrid) baru yang akan bersaing mulai tahun depan di kelas GTP (Grand Touring Prototype) baru dari IMSA SportsCar Championship. GTP menggantikan kelas DPi (Daytona Prototype International) IMSA saat ini sebagai kelas atas baru, dan terbuka untuk mobil LMDh serta mobil LMH (Le Mans Hypercar).
BMW kini telah menindaklanjuti dengan detail pertama pada mesin V-8 yang merupakan bagian dari powertrain hybrid yang akan menggerakkan mobil balapnya. Powertrain terdiri dari twin-turbocharged 4.0-liter V-8 dan motor listrik, dan sesuai dengan peraturan LMDh dua sumber daya pada satu waktu dapat menghasilkan output maksimum 670 hp.
V-8, dengan kode nama P66/3, didasarkan pada V-8 4.0 liter yang digunakan dalam program balap DTM BMW sebelumnya, khususnya di mobil balap M4 DTM yang berkompetisi di musim 2017 dan 2018. Kendala waktu dan biaya mengesampingkan mesin baru yang dikembangkan dari awal, dan mesin DTM akhirnya ditetapkan karena dianggap paling sesuai dengan persyaratan peraturan LMDh. BMW juga melihat mesin 4 silinder yang digunakan di DTM dan V-8 4.4 liter twin-turbocharged yang digunakan dalam program GTE, meskipun ini dikesampingkan karena masalah daya tahan dan bobot.
P66/3 V-8 mempertahankan perpindahan 4.0 liter dari mesin DTM asli, tetapi menampilkan desain yang lebih modern untuk blok silinder dan kepala, serta turbocharger, dan sistem injeksi baru yang perlu dirancang untuk injeksi langsung . Tepi mesin adalah 90 derajat, dan ada empat katup per silinder, ditambah pelumasan bah kering. Kecepatan maksimum mesin adalah 8.200 rpm, dan output maksimum yang diatur adalah sekitar 640 hp dan torsi 479 lb-ft.
Mobil balap BMW M Hybrid V8 LMDh 2023
Mobil balap BMW M Hybrid V8 LMDh 2023
Mobil balap BMW M Hybrid V8 LMDh 2023
Adapun motor listrik yang membentuk sistem hybrid, dikembangkan menggunakan pelajaran dari program Formula E BMW. Sistem hybrid terdiri dari motor listrik, inverter dan baterai tegangan tinggi. Motor listrik dikawinkan dengan V-8, dengan kopling pemisah yang memungkinkan mobil untuk mengemudi dengan tenaga listrik saja, yang dapat digunakan di pit lane, misalnya.
Powertrain hybrid lengkap dipasang di mobil dan dinyalakan untuk pertama kalinya pada akhir Juni. Tes penggeledahan awal dijadwalkan akhir Juli, di sirkuit di Varano de Melegari, Italia, dan program tes intensif akan dilanjutkan setelah itu.
Balapan pertama adalah Daytona 24 Jam 2023 Januari mendatang. Perlombaan tersebut merupakan babak pembuka dari IMSA SportsCar Championship 2023. BMW tidak berencana untuk bersaing di Kejuaraan Ketahanan Dunia, tetapi diharapkan untuk bersaing di puncak seri, 24 Jam Le Mans.
Acura, Alpine, Audi (mungkin), Cadillac dan Porsche juga berkomitmen untuk LMDh, sementara ByKolles, Ferrari, Glickenhaus, Peugeot, dan Toyota semuanya berkomitmen untuk LMH. Lamborghini juga mengumumkan pada bulan Mei bahwa mereka akan bergabung dengan LMDh pada tahun 2024.