Sebuah mobil sport off-road biasanya merupakan barang impian demam reli lintas. Tetapi pada pemutaran perdana Porsche 911 Dakar 2023 pada malam pameran mobil Los Angeles pada hari Rabu, CEO perusahaan Oliver Blume berkata, “Kami mewujudkan impian pelanggan kami.”
Memang, 911 Dakar tidak kekurangan rad, dengan spoiler belakang tetap, lengkungan roda melebar, ban segala medan, dan kait derek merah cerah. Dakar naik 2,0 inci lebih tinggi dari basis 911 Carrera, dan mode tingkat tinggi meningkatkan ground clearance sebesar 1,2 inci lagi. Namun, ini bukan pengaturan suspensi udara; Dakar menggunakan lift hidrolik terpisah di bagian depan dan belakang. Ini memberi 911 Dakar ketinggian pengendaraan maksimum 7,5 inci, bersama dengan sudut pendekatan dan breakover yang baik masing-masing 16,1 dan 19,0 derajat. Pengaturan tingkat tinggi tidak hanya untuk off-road kecepatan lambat; 911 Dakar dapat melaju seperti ini dengan kecepatan hingga 105 mph.
Porsche 911 Dakar 2023
Porsche 911 Dakar 2023
Porsche 911 Dakar 2023
Mobil itu disebut 911 Dakar daripada 911 Safari seperti yang dispekulasikan. Ini memiliki mode penggerak Rallye baru yang memberikan sistem penggerak semua roda standar bias belakang yang lebih besar, dan mode Off-Road yang secara otomatis melibatkan ketinggian pengendaraan yang lebih tinggi. Suspensinya sendiri memiliki peredam yang lebih kuat dan sambungan yang lebih panjang untuk meningkatkan perjalanan roda, dan rem baja standar dipinjam dari Carrera S. Sumbat keramik karbon tidak ditawarkan. Porsche juga menambahkan program Rallye Launch Control untuk dua pengaturan ini yang memungkinkan putaran roda 20% lebih banyak dari biasanya. Benda ini seharusnya terlihat keren saat menendang tanah saat diluncurkan.
Porsche mengatakan 911 Dakar dapat berakselerasi hingga 60 mph dalam 3,2 detik, menyamai waktu Carrera GTS berpenggerak roda belakang. 911 Dakar berbagi powertrainnya dengan all-wheel-drive Carrera 4 GTS, yang berarti menggunakan mesin 3.0 liter twin-turbo flat-6 yang menghasilkan tenaga 473 hp dan torsi 420 lb-ft, serta 8 kecepatan ganda. – transmisi otomatis kopling. Tidak, tidak akan ada opsi manual. Mesinnya memiliki filter udara yang lebih kuat dan intercooler yang lebih besar yang dipinjam dari 911 Turbo, yang diperlukan untuk mengurangi debu ekstra saat off-road.
Kemudi gandar belakang dan anti-roll bar aktif adalah perlengkapan standar, begitu pula ban Pirelli Scorpion All-Terrain Plus. Ban depan 245/45ZR19 dan ban belakang 295/40ZR20 memiliki kedalaman tapak 9 mm, membuatnya aggro dengan baik, tetapi Porsche mengatakan pembeli dapat memilih performa musim panas Pirelli P Zero atau ban musim dingin jika mereka mau. Karena ban segala medan, kecepatan tertinggi 911 Dakar dibatasi hingga 150 mph.
Porsche 911 Dakar 2023
Porsche 911 Dakar 2023
Porsche 911 Dakar 2023
Bagi para petualang yang ingin melindungi bagian bawah bodi mobil saat melakukan pengeboman melintasi padang pasir, 911 Dakar memiliki pelat baja tahan karat di kusen depan, belakang, dan samping, serta pelindung bagian bawah bodi tambahan tersedia melalui katalog aksesoris Techquipment.
Kap serat karbon Dakar robek langsung dari GT3 — lubang hidung jelek dan semuanya — dan kaca ringan menjadi standar. Dengan berat 3.552 pound, 911 Dakar lebih berat 16 pound daripada 911 Carrera 4 GTS, dengan penghapusan kursi belakang dan penyertaan bucket depan serat karbon penuh membantu menjaga bobot tetap rendah. Pembeli dapat memilih kursi kulit yang lebih nyaman, tetapi penghapusan kursi belakang wajib dilakukan, karena lift hidrolik belakang ditempatkan di bawah lantai. Selain beberapa hiasan kecil lainnya, interior Dakar tidak berubah dari 911 lainnya. Pelanggan Eropa dapat menambahkan paket Rallysport yang mencakup roll cage, harness enam titik, dan alat pemadam api, tetapi ini tidak akan tersedia di AS.
Porsche 911 Dakar 2023
Bagi yang menyukai tampilan keranjang atap, kabar baiknya, tersedia sebagai pilihan, seperti tenda atap. Dakar memiliki outlet 12 volt untuk lampu tambahan di rak atap, dan keranjang dapat menampung hingga 92 pon kargo saat mengemudi. Pengaturan ini jelas terlihat bagus dengan paket Rallye Design yang dibuat dalam warna putih dan Gentian Blue, memberi penghormatan kepada livery Rothmans yang menghiasi Carrera 4×4 asli yang memenangkan Reli Paris-Dakar 1984. “Salah satu kemenangan motorsport terbesar kami,” menurut Blume.
Ya, 911 Dakar yang menendang tanah dan melempar lumpur akhirnya menjadi kenyataan — meskipun sangat eksklusif, sangat mahal. Terbatas hanya 2.500 unit secara global, Porsche 911 Dakar 2023 akan menelan biaya $223.450 (termasuk $1.450 untuk tujuan) saat mulai dijual musim semi mendatang. Itu membuatnya lebih mahal dari 911 Turbo S dan hampir sama mahalnya dengan 911 GT3 RS. Tapi sekali lagi, Dakar tidak seperti 911 lainnya yang ada di pasaran saat ini.
Untuk lebih banyak dari pameran mobil Los Angeles, lihat hub khusus kami.
—Steven Ewing