Porsche 911 Dakar baru yang diluncurkan pada pameran mobil Los Angeles 2022 November lalu pada awalnya dimaksudkan untuk disebut Safari 911, menurut penanggung jawab pengembangan mobil sport off-road tersebut.
Dalam sebuah wawancara dengan Edmunds yang diterbitkan minggu lalu, Thomas Krickelberg, direktur program 911 Dakar, mengatakan bahwa mobil tersebut awalnya bernama Safari 911 pada masa awal pengembangan tetapi Porsche harus membatalkan rencana tersebut setelah izin untuk menggunakan nama tersebut ditolak. Tata Motors. Tata adalah pemegang hak nama Safari untuk aplikasi otomotif dan menggunakannya pada SUV ukuran sedang yang dijual di India.
Menurut Krickelberg, Porsche juga memerlukan izin untuk nama Dakar, karena haknya atas segala hal yang berhubungan dengan otomotif adalah milik Amaury Sport Organization, penyelenggara Reli Dakar. Kali ini kesepakatan bisa dibuat.
Nama Safari berasal dari Reli Safari Afrika Timur di mana Porsche dimasukkan selama tahun 1970-an. Nama tersebut telah dikaitkan dengan 911 yang kokoh sejak reli tahun 1978 di mana pembalap 911 SC Grup 4 dimasukkan oleh juara reli Swedia Björn Waldegård, dan dalam beberapa tahun terakhir beberapa perusahaan yang membuat versi kasar dari 911 lama menyebut mobil tersebut sebagai 911 Safaris. .
Porsche 911 Dakar 2023
Demikian pula, nama Dakar adalah anggukan atas partisipasi Porsche di Reli Dakar, khususnya kemenangan Porsche dalam upaya pertamanya di tahun 1984 menggunakan mobil reli 953 berbasis 911. Ini adalah pertama kalinya 911 dipasangi penggerak semua roda.
Dalam wawancaranya dengan Edmunds, Krickelberg mengungkapkan bahwa timnya siap meluncurkan 911 yang kokoh pada tahun 2016, ketika generasi 911 991 sebelumnya masih dalam produksi. Porsche mulai menyelidiki ide tersebut sejak tahun 2012 dan membangun sebuah konsep berdasarkan generasi 991, yang dijuluki 911 Vision Safari.
Menurut Krickelberg, tim penjualan tidak menganggap proyek tersebut akan menguntungkan. Untuk 911 generasi 992 saat ini, tim penjualan diyakinkan setelah mereka memutuskan untuk mengurangi biaya pengembangan dan meningkatkan produksi dari rencana semula 2.000 mobil menjadi 2.500 mobil.
Jika program ini terbukti populer, mungkin akan ada 911 yang lebih kokoh, kata CEO Porsche Oliver Blume bulan lalu dalam sebuah wawancara.