Porsche 911 Carrera RS 2.7 menjadi model untuk mobil balap 911 modern, jadi untuk merayakan ulang tahun ke-50 tahun ini, Porsche mengumpulkan juara Reli Dunia Walter Röhrl, pemenang Le Mans 24 Jam Timo Bernhard, dan pilihan 911 klasik untuk menceritakan sejarah Carrera RS 2.7 dan penerusnya.
Diluncurkan pada tahun 1972 sebagai homologasi khusus, Carrera RS 2.7 langsung dikenali berkat spoiler belakang bebeknya. Itu adalah mobil sport produksi pertama dengan spoiler, termasuk ducktail dan spoiler bibir depan yang lebih kecil. Ducktail membatalkan daya angkat aerodinamis, mengurangi hambatan, dan bahkan meningkatkan pendinginan mesin. Ini juga menjadi fitur styling ikonik yang kini hadir kembali di Porsche 911 Sport Classic 2023.
Bentuk yang familier itu dimulai sebagai panel sederhana yang dipegang oleh sepotong kayu. Menonjol keluar dari bagian belakang 911 yang miring, pengujian terowongan angin menunjukkan bahwa itu membatalkan daya angkat dan menghasilkan downforce.
Ini juga pertama kalinya Porsche menggunakan nama Carrera untuk 911 (sebelumnya digunakan untuk varian 356 pada tahun 1955). Porsche membawa nama, yang berarti “balapan” dalam bahasa Spanyol, kembali untuk menandakan RS 2.7 adalah sesuatu yang istimewa. Itu agak ironis mengingat nama Carrera sekarang digunakan untuk model dasar 911.
Lembaran logam dan kaca yang lebih tipis, dan kurangnya insulasi, juga membuat Carrera RS 2.7 lebih ringan dari model 911 lainnya saat itu. Itu lebih cepat juga, mampu 0-60 mph dalam 5,5 detik dan kecepatan tertinggi 149 mph.
Mendorongnya ke kecepatan itu adalah flat-6 2,7 liter. Ini menghasilkan 210 hp yang dikirim ke roda belakang melalui transmisi manual 5-percepatan. RS 2.7 juga merupakan produksi pertama 911 dengan ban belakang lebih lebar dari ban depan, yang membantu meningkatkan traksi.
Porsche 911 Carrera RS 2.7″
Porsche berharap bisa masuk RS 2.7 dalam kategori FIA Group 4, yang membutuhkan 500 unit untuk homologasi. Mereka terjual habis hanya dalam tiga bulan, sehingga Porsche akhirnya membuat 1.580 eksemplar (termasuk 200 versi ringan) dalam produksi yang berlangsung hingga tahun 1973. Carrera RS 2.7 memiliki karir yang sukses di balap mobil sport dan reli juga, tetapi segera diganti oleh pembalap 2.8 RS dan RSR 3.0, yang juga tampil singkat dalam video.
RS 2.7 diikuti oleh mobil 911 jalan raya hardcore lainnya, termasuk 911 GT3 RS 4.0, yang juga ditampilkan dalam video. Diluncurkan pada tahun 2011 sebagai pengiriman untuk 997 generasi 911 GT3, ini menampilkan flat-6 4.0 liter yang menghasilkan 493 hp. Sementara RS 4.0 memang memiliki ekor bebek kecil, itu dikelilingi oleh sayap belakang yang jauh lebih besar — menunjukkan bagaimana spoiler telah berevolusi selama beberapa dekade.
Porsche 911 GT3 RS 2023 melanjutkan tradisi RS dengan bobot rendah dan aerodinamika canggih. Tetapi sistem saluran dan ventilasinya yang rumit, bersama dengan sayap yang dapat disesuaikan menampilkan sistem pengurangan drag (DRS) gaya Formula 1, bahkan membuat GT3 RS 4.0 terlihat kuno. Namun Porsche menganggap GT3 RS sebagai keturunan Carrera RS, bahkan menampilkan versi satu kali dalam warna hijau-putih mobil asli.