Pelanggan Tesla Model S dan Model X dapat kembali memesan roda kemudi konvensional alih-alih kuk kemudi Tesla yang tidak ortodoks.
Konfigurator online Tesla sekarang menampilkan setir sebagai opsi tanpa biaya di samping kuk. Itu tercantum di bagian “Interior”, di mana pelanggan juga memilih warna pelapis.
Kuk muncul pada tahun 2021 sebagai bagian dari penyegaran Model S dan Model X yang juga beralih ke layar sentuh tengah horizontal mirip Model 3, serta pengenalan varian kinerja Kotak-kotak.
Kotak-kotak Tesla Model S 2022
Awalnya tidak jelas apakah Tesla serius berencana untuk mengirimkan mobil dengan instrumen kemudi bergaya pesawat, tetapi mobil pertama yang dilengkapi kuk dikirim ke pelanggan pada Juni 2021. Mungkin tidak mengherankan, kesan satu orang berubah dengan cepat dari menyukai kuk menjadi frustrasi dengan kemudi yang canggung.
Canggung bukanlah sesuatu yang Anda inginkan di mobil seperti Model S Plaid, yang mengemas powertrain tiga motor 1.020 hp dan dapat berakselerasi dari 0-60 mph hanya dalam waktu kurang dari 2,0 detik.
Terlepas dari kekurangannya, pembuat mobil lain telah ikut-ikutan.
Kotak-kotak Tesla Model S 2022
BMW mengajukan paten roda kemudi kuk pada tahun 2022. Desainnya, yang menggabungkan pegangan lipat, membebaskan lebih banyak ruang, kata BMW dalam aplikasi patennya. Pembuat mobil belum membahas rencana untuk menggunakan kuk ini dalam kendaraan produksi.
Lexus sebenarnya telah mengambil lompatan itu, menambahkan kuk ke crossover listrik RZ 450e-nya. Tidak seperti aplikasi kuk lainnya, versi Lexus dirancang untuk digunakan dengan sistem kemudi-dengan-kabel, yang menurut kami bekerja dengan cukup baik. Namun, sistem yoke dan steer-by-wire belum dikonfirmasi untuk AS. RZ 450e diluncurkan di sini sebagai model 2023 tetapi dengan setir konvensional.