UE setuju untuk melarang penjualan mobil gas dan diesel pada tahun 2035

Uni Eropa pada hari Kamis mencapai kesepakatan untuk larangan penjualan kendaraan penumpang baru dan iklan ringan yang ditenagai oleh mesin gas dan diesel, termasuk hibrida, pada tahun 2035.

Target agar karbon dioksida dari kendaraan berkurang 100% pada tahun 2035, yang merupakan bagian dari rencana menyeluruh untuk melihat UE menjadi netral iklim pada tahun 2050, pertama kali dibuat oleh Komisi Eropa pada tahun 2021.

Kemudian mendapat dukungan dari Parlemen Eropa setelah pemungutan suara yang diadakan pada bulan Juni, dan pada hari Kamis menerima persetujuan sementara oleh Dewan Eropa, yang terdiri dari kepala negara atau pemerintah negara-negara anggota UE, yang berarti sekarang akan disahkan menjadi undang-undang.

Target tersebut menyerukan pengurangan emisi CO2 55% dari kendaraan penumpang baru pada tahun 2030 dibandingkan tingkat 2021 sebagai tujuan sementara, dan akhirnya 100% pada tahun 2035. Untuk van, itu akan menjadi pengurangan 50% pada tahun 2030 dan 100% pada tahun 2035.

Tidak seperti rencana serupa di California dan New York, yang mengklasifikasikan hibrida plug-in tertentu sebagai kendaraan tanpa emisi, target UE mendorong kendaraan listrik sepenuhnya termasuk kendaraan baterai dan sel bahan bakar.

Namun, masih ada potensi sisa masa pakai di UE untuk mesin pembakaran internal di kendaraan ringan. Pembuat mobil yang memproduksi kurang dari 10.000 kendaraan per tahun akan dapat menegosiasikan target yang lebih lemah sampai harus memenuhi target 100% pada tahun 2036. Dan setiap pembuat mobil yang memproduksi kurang dari 1.000 kendaraan per tahun dapat dikecualikan sama sekali.

Uni Eropa juga sepakat pada hari Kamis bahwa anggota parlemen akan menyusun proposal tentang bagaimana kendaraan yang menggunakan bahan bakar netral karbon dapat dijual setelah 2035, sebuah langkah yang didukung oleh pemerintah Jerman.

UE pada tahun 2026 juga berencana untuk menilai kemajuan pembuat mobil dan operator jaringan pengisian daya menuju pencapaian target pengurangan karbon dioksida 100% dan potensi kebutuhan untuk meninjau target.