Enam dekade lalu, seorang mekanik yang giat mengubah Volkswagen Microbus menjadi setengah jalur. Dikenal sebagai “Rubah Setengah Lintasan”, van unik ini baru saja muncul dari restorasi penuh untuk sekali lagi mengatasi medan pegunungan.
Half-track Fox dibangun pada Mei 1962 di pabrik VW di Hannover, Jerman. Itu dikirim ke mekanik VW Wina Kurt Kretzner, yang segera mengubahnya menjadi sesuatu yang lebih cocok untuk jalur Alpine.
Kretzner menginginkan sebuah van dengan kemampuan off-road yang baik yang masih mudah dikendarai, menurut VW. Karena tidak menemukan kendaraan yang memenuhi persyaratan tersebut, ia memutuskan untuk membuatnya sendiri.
Volkswagen Half-track Fox
Meskipun benar-benar setengah jalur, Fox agak berbeda dari banyak versi produksi massal, yang paling sering digunakan oleh militer Sekutu dan Poros selama Perang Dunia II. Di mana kendaraan ini memiliki satu set roda konvensional di depan dan rakitan trek seperti tangki di belakang, Half-track Fox memiliki empat as—masing-masing dengan set rodanya sendiri.
Kedua as roda depan sama-sama memiliki set roda ganda dengan ban 14 inci, dan keduanya dapat menyetir. Roda belakang 13 inci disatukan dengan trek yang terbuat dari aluminium dan blok karet. Kretzner memilih pengaturan ini karena, dengan roda depan konvensional, akan lebih mudah dikemudikan daripada kendaraan full-track, menurut VW. Lingkaran belok 32,8 kaki hampir memungkinkan van untuk berputar dalam panjangnya sendiri, catatan pembuat mobil.
Tenaga disediakan oleh stok 1.1 liter flat-4, yang menghasilkan hanya 33 hp. Itu membatasi kecepatan tertinggi hingga 22 mph, yang dicatat VW sedikit lebih lambat dari rubah yang sebenarnya.
Volkswagen Half-track Fox
Kretzner tampaknya berencana untuk menempatkan kendaraan yang tidak biasa ini ke dalam produksi, bahkan menerbitkan literatur penjualan. Dua lagi diperkirakan telah dibangun sebelum tahun 1968, tetapi keberadaannya tidak diketahui.
Half-track Fox tidak menonjolkan diri sebelum dibeli oleh Porsche Museum of Gmünd, Austria, (jangan dikelirukan dengan museum resmi Porsche di Zuffenhausen, Jerman), dan kemudian dijual ke Bullkartei eV—sekelompok penggemar Microbus. Pada tahun 2005, kelompok ini memulai restorasi yang tidak pernah selesai. Half-track Fox kemudian dijual ke VW pada 2018, dan sekarang menjadi bagian dari koleksi warisan divisi kendaraan komersialnya.
Half-track Fox yang direstorasi membuat debut publiknya tepat pada waktunya untuk peluncuran VW ID listrik di Eropa. Berdengung. Dijadwalkan untuk mencapai Amerika Serikat pada tahun 2023 sebagai model 2024, ID.Buzz terinspirasi oleh Microbus asli, dan juga akan dibangun di Hannover. Mungkin akan terlihat cukup keren sebagai setengah trek juga.
