Ini resmi. Dewan Sumber Daya Udara California (CARB) pada hari Kamis memberikan suara pada aturan untuk mewajibkan semua mobil baru, SUV, dan truk ringan yang dijual di negara bagian itu mulai tahun 2035 menjadi kendaraan tanpa emisi.
Pemungutan suara itu sebagai tanggapan atas perintah eksekutif yang dikeluarkan oleh Gubernur California Gavin Newsom pada tahun 2020, sebagai bagian dari tujuannya untuk memerangi perubahan iklim. Menurut gubernur, transportasi menyumbang 50% dari emisi gas rumah kaca negara bagian.
“Kita dapat mengatasi krisis iklim ini jika kita fokus pada langkah besar dan berani yang diperlukan untuk mengurangi polusi,” kata Newsom dalam sebuah pernyataan. “California sekarang memiliki terobosan, rencana terdepan di dunia untuk mencapai 100% penjualan kendaraan tanpa emisi pada tahun 2035.”
Emisi nol berarti kendaraan listrik baterai dan sel bahan bakar, meskipun bukan kendaraan yang dapat beroperasi sebagian dengan nol emisi, seperti hibrida plug-in. Aturan itu juga tidak melarang orang menyimpan kendaraan pembakaran internal mereka, atau membelinya bekas, setelah tahun 2035.
Ibu kota negara bagian California, Sacramento
Larangan tersebut akan bertahap secara bertahap selama beberapa tahun mendatang. Target saat ini adalah 35% dari penjualan menjadi kendaraan tanpa emisi pada tahun 2026, 68% pada tahun 2030, dan 100% pada tahun 2035. Seperti yang diumumkan pada bulan Januari, negara bagian juga akan menghabiskan $ 10 miliar untuk membantu mempercepat transisi, termasuk membantu membuat EV lebih terjangkau bagi individu berpenghasilan rendah, serta membangun infrastruktur untuk mendukung EV.
Langkah ini dapat mencapai lebih jauh dari California karena 11 negara bagian dan Distrik Columbia saat ini memberlakukan peraturan CARB dan dapat mengikutinya. California juga menyumbang 11,7% dari pasar kendaraan penumpang ringan AS dan negara bagian tambahan membawa total itu menjadi lebih dari 30%.
Negara-negara lain sedang merencanakan larangan serupa. Inggris melihat 2030 sebagai batas waktu, sementara Kanada dan UE juga melihat 2035. Uni Eropa hanya berjarak satu suara untuk meloloskan larangannya sendiri.
Para pembuat mobil besar umumnya menerima keputusan California. Chief Sustainability Officer Ford, Bob Holycross, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa pembuat mobil bangga dengan upaya sebelumnya yang bekerja dengan California untuk standar emisi yang lebih kuat, dan berkomitmen untuk membangun masa depan transportasi tanpa emisi. General Motors juga sebelumnya menyatakan bertujuan untuk menghilangkan emisi dari kendaraan ringannya pada tahun 2035.