Divisi BMW M merayakan hari jadinya yang ke-50 tahun lalu dengan meluncurkan sejumlah model baru, salah satunya adalah M4 CSL hardcore.
Tidak ada versi hardcore serupa dari M3, yang mungkin membuat penggemar ras M yang lebih praktis sedikit masam. Ternyata mereka hanya perlu bersabar, karena BMW M pada hari Selasa mengungkapkan M3 CS baru untuk model tahun 2024.
BMW M4 CS 2024
Mobil CS mengisi celah antara kelas Kompetisi dan CSL hardcore. Mereka meningkatkan kinerja melalui cara khas untuk lebih bertenaga dan lebih ringan, dan ini berlaku untuk M3 CS terbaru. Mobil ini dikonfirmasi dengan peringkat 543-hp yang sama dengan M4 CSL, yang dihasilkan oleh twin-turbo 3.0-liter inline-6 BMW M yang sudah dikenal. Peningkatan kinerja lebih dari 503 hp dari Kompetisi M3 adalah berkat tekanan dorongan ekstra dan tweak ke ECU.
Mesin dikawinkan dengan transmisi otomatis 8 kecepatan dan sistem penggerak semua roda, dan pada performa penuh akan menghasilkan waktu 0-60 mph dalam 3,2 detik dan kecepatan tertinggi 188 mph. Sistem penggerak semua roda, pengaturan unik BMW M, menggunakan kopling multi-pelat untuk mentransfer torsi di antara gandar. Sistem ini menampilkan bias belakang, dan mode Sport 4WD dapat semakin mengintensifkan bias ini. Jika pengemudi menginginkan nuansa penggerak roda belakang klasik, ada juga opsi untuk mengirim semua torsi penggerak ke roda belakang saja.
Modifikasi sasis tambahan termasuk penyangga penyangga aluminium untuk meningkatkan kekakuan, rem yang ditingkatkan (tersedia rotor karbon-keramik), dan penyetelan unik pada kontrol stabilitas, camber roda, peredam, dan palang anti-putar, semuanya ditujukan untuk meningkatkan performa trek. Roda dapat dipesan dalam warna emas atau hitam matte, dan berukuran 19 inci di depan dan 20 inci di belakang. Roda dilengkapi dengan ban performa sebagai standar, tetapi pembeli dapat menggunakan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 siap pakai sebagai pilihan tanpa biaya. Dalam setiap kasus, ukuran ban 275/35 di depan dan 285/30 di belakang.
BMW M4 CS 2024
Untuk pengurangan bobot, teknisi BMW M menggunakan plastik yang diperkuat serat karbon ringan untuk kap mesin, atap, splitter depan, intake depan, tutup kaca spion samping, dan spoiler belakang. Bagian karbon juga digunakan di seluruh kabin, termasuk untuk jok bucket standar yang juga menampilkan trim kulit Merino. Knalpot titanium melengkapi daftar mod hemat berat yang semuanya bertambah menjadi sekitar 75 pound. Bobot trotoar yang disebutkan masih sekitar 3.915 pound.
BMW M4 CS 2024
Juga di dalam adalah dasbor baru yang diperkenalkan di seluruh jajaran Seri-3 untuk tahun 2023. Ini menghilangkan penutup kluster instrumen tradisional, meninggalkan layar mengambang 12,3 inci untuk kluster instrumen yang digabungkan dengan layar mengambang kedua 14,9 inci untuk hub infotainment . Kedua layar menampilkan tampilan khusus M di M3 CS.
Juga dipasang sebagai standar adalah M Drive Professional, sebuah paket yang mencakup M Drift Analyzer dan M Laptimer untuk merekam drive untuk evaluasi nanti. M Drive Professional juga menyertakan M Traction Control, yang memungkinkan pengemudi menyesuaikan kontrol traksi antara 10 pengaturan, dan pemilih mode drive M Mode, yang memiliki opsi Road, Sport, dan Track.
M3 CS 2024 dipastikan sebagai edisi terbatas — BMW M belum mengatakan seberapa terbatasnya — dan akan tiba akhir tahun ini dengan harga mulai $ 119.695, termasuk biaya tujuan $ 995.