BMW pada hari Jumat memberikan rincian pertama tentang desain baterai generasi keenam yang baru. Karena sekitar pertengahan dekade, baterai generasi keenam menjanjikan peningkatan kinerja yang signifikan dibandingkan desain generasi kelima saat ini yang digunakan dalam kendaraan listrik terbaru pembuat mobil, seperti BMW iX 2022 dan BMW i4 2022.
Baterai baru ini menggunakan teknologi lithium-ion yang sudah dikenal, tetapi mengadopsi desain sel bundar yang memberikan keunggulan pengemasan dibandingkan desain sel prismatik yang digunakan BMW saat ini, sesuatu yang disebut sebagai “pack to open body.”
Di dalam sel yang sebenarnya, kandungan silikon di sisi anoda dan bagian nikel di sisi katoda telah meningkat, sedangkan bagian yang mengandung kobalt mahal telah berkurang. Kobalt juga dapat ditukar dengan lithium-besi fosfat jika diperlukan.
Menurut pembuat mobil, desain baru diterjemahkan menjadi peningkatan 20% dalam kepadatan energi volumetrik sel. Pembuat mobil juga memperkirakan jangkauan akan ditingkatkan 30% dibandingkan baterai generasi kelima dengan ukuran dan berat yang sama.
Keuntungan utama lain dari baterai baru ini adalah peralihan ke arsitektur listrik 800 volt, sesuatu yang semakin banyak diadopsi oleh pembuat mobil karena memungkinkan pengisian cepat DC dengan kecepatan tinggi. BMW belum menyebutkan angka waktu tertentu tetapi mengatakan pengisian baterai dari 10% -80% seharusnya sekitar 30% lebih cepat daripada sekarang.
Pengembangan baterai berlangsung di Pusat Kompetensi Sel Baterai BMW yang terletak di Munich, Jerman. BMW juga akan bertanggung jawab atas produksi baterai, yang akan ditangani oleh enam pabrik masing-masing dengan kapasitas tahunan hingga 20 gwh. Keenam pabrik akan dibagi rata antara China, Eropa, dan Amerika Utara, dan akan menggunakan bahan baru dan daur ulang untuk baterai. Faktor terakhir ini, dikombinasikan dengan desain sel baru, berarti biaya produksi baterai dapat dikurangi hingga 50%, dibandingkan dengan baterai generasi kelima, kata BMW.
BMW akan memperkenalkan baterai baru dalam keluarga EV dengan kode nama Neue Klasse, bahasa Jerman untuk “Kelas Baru.” Neue Klasse EV pertama akan tiba pada tahun 2025 dan akan mencakup sedan di segmen 3-Series dan SUV sporty.