Bugatti hampir menyelesaikan Chiron terakhirnya, setelah itu perusahaan akan mulai membangun Mistral, roadster yang berbagi platform dengan Chiron dan ditakdirkan untuk menjadi mobil terakhir Bugatti yang ditenagai oleh quad-turbo 8.0-liter W-16 yang pertama. muncul di Veyron hampir dua dekade lalu.
Bugatti mempresentasikan Mistral untuk pertama kalinya selama Pekan Mobil Monterey 2022 Agustus, dan pada hari Kamis perusahaan mengatakan mobil itu akan mampu mencapai kecepatan lebih dari 261 mph dalam mode Kecepatan Tertingginya — kecepatan di mana Chiron biasa dibatasi.
Menghidupkan Mistral adalah versi 1.578-hp yang sama dari W-16 yang disediakan untuk model khusus seperti Chiron Super Sport 300+, dan mobil bervolume rendah berbasis Chiron lainnya. Ini berarti Mistral mungkin akan mencapai kecepatan yang jauh lebih tinggi dari 261 mph, karena Chiron Super Sport 300+ mencapai 304,8 mph pada tahun 2019.
Bugatti mengatakan pihaknya berencana untuk membuat rekor kecepatan darat untuk mobil produksi terbuka dengan Mistral. Rekornya berdiri pada 265,6 mph, yang ditetapkan oleh Venom GT Spyder Hennessey pada tahun 2016, dan Hennessey kemungkinan juga akan mengalahkannya dengan Venom F5 Roadster baru 1.817-hp.
Menurut Bugatti, menjaga Mistral stabil pada kecepatan seperti itu akan menjadi tantangan yang lebih besar dibandingkan dengan Chiron Super Sport 300+ atap tetap. Menurut Emilio Scervo, chief technology officer di Bugatti, mengontrol aliran udara sehingga pendinginan yang optimal dan keseimbangan aerodinamis tercapai, sambil mempertahankan tampilan yang elegan, sangat penting.
Solusinya termasuk splitter depan yang diperpanjang, elemen bagian bawah bodi mobil yang aerodinamis, dan sayap belakang aktif yang rata dengan bodi saat tidak digunakan. Perubahan penting lainnya adalah pada gril tapal kuda Bugatti; bentuk baru memungkinkan radiator mesin untuk diisi penuh oleh satu asupan pusat, meninggalkan dua asupan samping untuk fokus hanya pada penyediaan udara ke intercooler.
Asupan tambahan ditemukan di lampu depan, yang dirancang untuk menyalurkan udara di sekitar mobil, dan di belakang sandaran kepala, untuk mengalirkan udara ke mesin. Udara yang mengalir di bawah mobil dipandu oleh saluran yang berakhir dengan diffuser belakang.
Bugatti akan membuat 99 unit, masing-masing dengan harga 5 juta euro (sekitar $5,07 juta). Pengiriman akan dimulai pada 2024 dan semua slot build telah diklaim.