Versi baru dari Dodge Charger Daytona SRT Concept akan hadir di acara aftermarket SEMA tahunan di Las Vegas mulai 1-4 November. Ini disebut Charger Daytona SRT Banshee Concept, dan menampilkan versi balap drag mobil, serta peningkatan daya yang ditawarkan melalui lengan aftermarket Direct Connection Dodge. Dodge juga merilis kemungkinan angka kekuatan pada hari Selasa, hari pembukaan acara SEMA.
Peringkat tenaga kuda Konsep Daytona SRT dapat melihat pratinjau versi produksi masa depan dari Charger Daytona SRT EV, atau apa pun namanya. Tenaga mulai dari 455 hp dan disertai dengan penggerak semua roda. Dodge menamai model konsep untuk peringkat kilowatt gabungan motor mereka, seperti halnya dengan ukuran inci kubik Dodge Charger SRT 392. Jadi, Daytona SRT Concept 440 menghasilkan 440 kw, atau 590 hp.
Dodge Charger Daytona SRT Concept SEMA 2022 pembaruan
Selain itu, masing-masing dari grade 340 dan 440 akan dilengkapi dengan power kit DC Stage 1 dan DC Stage 2 yang dijual melalui Direct Connection, divisi suku cadang kinerja internal Dodge. 340 DC Stage 1 akan mendapatkan 370 badge (dan peringkat 370 kw) dan menghasilkan 496 hp, sedangkan DC Stage 2 akan disebut 400 dan menghasilkan 536 hp. Upgrade DC Stage 1 untuk level 440 akan disebut 470 dan menghasilkan 630 hp, sedangkan versi DC Stage 2 500 akan menghasilkan 670 hp. Mobil-mobil ini akan menggunakan sistem kelistrikan 400 volt.
CEO Dodge Tim Kuniskis mencatat bahwa itu adalah enam dari sembilan kemungkinan tingkat daya yang akan ditawarkan oleh Charger Daytona produksi. Powertrain lain yang disebut Banshee akan menggunakan arsitektur 800 volt dan juga mendapatkan dua peningkatan Direct Connection. Harapkan 800 hp atau lebih.
Untuk membuka kunci daya ekstra, pembeli akan mengunduh dan menginstal perangkat lunak OTA berdasarkan VIN mereka. Mereka juga akan mendapatkan kunci kristal untuk mengautentikasi peningkatan.
Dodge Charger Daytona SRT Concept SEMA 2022 pembaruan
Konsep Banshee muncul di SEMA dalam warna Stryker Red, bukan Grays of Thunder yang telah dilihat penggemar. Itu duduk di radial drag 305 mm yang dipasang pada roda kunci tengah 18 inci dengan bagian tengah aluminium, pelek serat karbon, dan baut titanium. Kuniskis mengatakan bobot roda yang ringan akan meningkatkan momen inersia. Dengan kata lain, tenaga yang dihasilkan akan mampu memutar roda yang lebih ringan lebih cepat. Mobil tersebut kemungkinan menampilkan versi Drag Pak Direct Connection yang akan dijual kepada pembalap drag, dan lencana fender Stage 2 menunjukkan bahwa itu merupakan output tertinggi untuk mobil masa depan.
Peserta SEMA akan mendapatkan kesempatan untuk mempengaruhi suara Charger Daytona. Dodge akan memulai dan menghidupkan mobil sepanjang acara untuk memamerkan sistem pembuangan Fratzonic yang unik. Sistem Fratzonic memiliki knalpot dan ruang bawah bodi mobil dengan baffle. Sebuah speaker di depan (Kuniskis menyebutnya piston) menggerakkan udara melalui baffle untuk menciptakan suara yang seharusnya mendekati cara putaran mesin berdasarkan posisi throttle. Dodge mengubah suara itu, dan klinik pelanggan di acara itu akan membiarkan peserta memilih profil suara untuk memilih yang mereka suka. Dodge juga mengatakan pemimpin opini di bidang kinerja otomotif akan mempengaruhi suara akhir.
Dodge mengatakan cara suara mobil dapat mempengaruhi keputusan pembelian. Di klinik, perusahaan mengatakan 48% milenium sedang mempertimbangkan EV untuk pembelian mereka berikutnya, dan 51% dari mereka mengatakan suara knalpot BEV akan meningkatkan kemungkinan pembelian.
Versi produksi dari Dodge Charger Daytona akan diluncurkan ke pasar pada tahun 2024.
Untuk informasi lebih lanjut dari pertunjukan, lihat hub SEMA khusus kami.