Battista Pininfarina telah mengakhiri perjalanan panjangnya menuju produksi, dengan contoh pelanggan pertama baru-baru ini diluncurkan di kantor pusat Pininfarina di Cambiano, Italia. Pengiriman di seluruh dunia akan menyusul akhir musim panas ini, Pininfarina telah mengkonfirmasi.
Hypercar listrik pertama kali ditampilkan sebagai prototipe di Geneva International Motor Show 2019, dan sejak itu telah menjalani program pengembangan intensif yang mencakup waktu lintasan dengan mantan pembalap Formula 1 dan Formula E Nick Heidfeld.
Pininfarina akan membuat 150 unit Battista secara keseluruhan, lima di antaranya akan menjadi model Battista Anniversario khusus dengan spesifikasi unik yang diumumkan pada tahun 2020 untuk merayakan ulang tahun ke-90 pendirian Pininfarina oleh ikon desain Battista “Pinin” Farina.
Setiap Battista memiliki powertrain yang dibagikan dengan Rimac Nevera, yang mulai diproduksi minggu ini. Powertrain terdiri dari empat motor listrik dan baterai berbentuk T 120 kilowatt-jam. Output puncak diklaim lebih dari 1.874 hp dan torsi 1.726 lb-ft, atau cukup untuk akselerasi 0-60 mph dalam waktu kurang dari 2,0 detik dan waktu seperempat mil kurang dari 9,0 detik. Dengan motor untuk setiap roda, penentuan vektor torsi juga dimungkinkan.
Suspensi terdiri dari double wishbones depan dan belakang, dengan peredam konvensional, pegas, dan anti-roll bar, dan ada lima mode berkendara untuk menyesuaikan aspek seperti kenyamanan, sporty, dan jangkauan. Suspensi terpasang ke bak serat karbon yang dirancang untuk menampung dua orang.
Battista juga dilengkapi dengan suara unik yang dapat didengar dari dalam dan luar mobil. Ini memiliki frekuensi inti 54 Hz, yang menurut Pininfarina adalah frekuensi organik yang merupakan kelipatan dari 432 Hz, yang dikenal sebagai “Verdi’s A,” dikandung oleh komposer Italia terkenal Giuseppe Verdi.
Produksi Pininfarina Battista
Karena banyaknya pilihan personalisasi, tidak ada dua Battista yang akan sama. Setiap mobil membutuhkan 10 orang yang bekerja kira-kira 10 minggu untuk menyelesaikannya, dengan proses dimulai dengan pengikatan bak karbon ke bodi, kemudian pindah ke pengecatan, kemudian perakitan interior, dan kemudian perakitan akhir barang-barang seperti pintu kupu-kupu. Langkah terakhir termasuk penyelarasan roda dan kemudi, pengujian penetrasi air, dan penandatangan akhir dan penyelesaian log digital mobil. Sepanjang setiap fase ada beberapa pemeriksaan kualitas, termasuk tes akhir di jalan.
Harga asli untuk Battista ditetapkan pada $ 2,2 juta. Pininfarina memiliki 25 dealer di seluruh dunia untuk menangani penjualan, dengan lokasi di Amerika Utara terdapat di Dallas, Denver, Los Angeles, Miami, New York City, San Francisco, dan Vancouver.
Pembeli dapat memilih antara program pemeliharaan lima atau 10 tahun, dan juga dapat memilih paket panel bodi pengganti yang dibuat dan disesuaikan dengan konfigurasi asli dan dicat pada saat produksi. Baterai hanya memiliki garansi tiga tahun sebagai standar tetapi pembeli dapat memperpanjangnya hingga 10 tahun. Pininfarina juga akan memiliki layanan “dokter terbang” di mana teknisi dapat terbang ke lokasi pemilik untuk menangani masalah tertentu, serta tawaran pengisian daya gratis selama lima tahun dengan jaringan ChargePoint.
