Mercedes-Benz AMG telah menerbitkan waktu putaran resmi untuk hypercar One-nya di Nürburgring, dan ini merupakan rekor baru untuk mobil produksi.
Selama percobaan pada 28 Oktober, One dikemudikan oleh pembalap Maro Engel sekitar 12,9 mil penuh Nürburgring Nordschleife dalam waktu 6:35,183. Catatan waktu tersebut memecahkan rekor sebelumnya yaitu 6:43.61, yang dibuat oleh AMG GT Black Series pada tahun 2020. Kali ini, lari dilakukan dalam kondisi lembab.
“Saya tidak menyangka bahwa kami akan dapat mengatur waktu putaran seperti itu dengan kondisi trek seperti ini,” kata Engel, yang merupakan pembalap Formula E dan DTM yang sukses dan pemenang 24 Jam Nürburgring, setelah berlari. “Di beberapa area penting trek, itu belum benar-benar kering dan karena itu sulit.”
Mercedes akhirnya mengungkapkan versi produksi dari One pada bulan Juni, dan contoh pertama akan segera dikirimkan ke pelanggan yang sabar — sudah lima tahun menunggu sejak pengungkapan konsep di pameran mobil Frankfurt 2017.
Mobil ini ditenagai oleh mesin yang sama yang ditemukan di mobil-mobil yang saat ini dipacu oleh tim F1 Mercedes. Ini adalah mesin V-6 1.6 liter turbocharged, khususnya unit dari mobil balap pemenang kejuaraan dari musim 2015. The One sebenarnya memiliki powertrain yang lebih canggih daripada mobil F1.
Sementara di mobil balap hanya ada V-6 turbocharged dan generator motor yang menggerakkan roda belakang, ditambah generator motor kedua yang terintegrasi dengan turbocharger, One memiliki dua generator motor tambahan. Ini menggerakkan masing-masing roda depan dan menyediakan One dengan penggerak semua roda. Output puncaknya adalah 1.049 hp, meskipun mobil ini relatif berat untuk dua tempat duduk, dengan berat 3.737 pon, atau mendekati berat Ford Mustang GT.
Mercedes-Benz AMG One produksi di Coventry, Inggris
Untuk rekor lari, One diatur dalam mode drive Race Plus-nya. Mode ini dirancang untuk penggunaan trek dan selain menurunkan mobil (37 mm di depan dan 30 mm di belakang), mode ini juga mengubah pengaturan aerodinamis dan sasis secara maksimal. Engel juga menggunakan sistem drag reduction mobil saat berlari.
Produksi powertrain F1 One dan mobil itu sendiri ditangani di Inggris Powertrain berasal dari Mercedes‑Benz AMG High Performance Powertrains, divisi yang mengembangkan dan membangun unit tenaga F1 Mercedes.
AMG akan membangun total 275 unit, masing-masing dengan harga 2,275 juta euro (sekitar $2,3 juta), dan semua slot pembuatan hilang. Meskipun banyak slot pembuatan diberikan kepada pelanggan di AS, AMG tidak dapat mensertifikasi mobil dan mesin F1 rewelnya untuk dijual di sini tanpa kehilangan performa yang berarti, dan dengan demikian tidak akan menjualnya di sini. Ada beberapa harapan bagi pelanggan AS dalam bentuk aturan Tampilkan atau Tampilan. Di bawah aturan tersebut, mobil bersertifikat non-AS dengan signifikansi sejarah atau teknologi dapat diberikan izin untuk impor pribadi, meskipun dengan pembatasan, seperti jarak tempuh tahunan dibatasi hingga 2.500 mil.