SsangYong mengumumkan pada hari Jumat bahwa mereka melakukan pembayaran terakhir atas pinjaman jembatan yang telah membuat pembuat mobil Korea bertahan sejak bangkrut pada akhir 2020.
SsangYong, yang tidak beroperasi di AS, kehabisan dana setelah pendukung sebelumnya, Mahindra & Mahindra dari India, menghentikan investasi lebih lanjut saat mencari pembeli.
Kesepakatan awal untuk menjual SsangYong ke konsorsium yang dipimpin oleh sesama pembuat mobil Korea Edison Motors gagal pada Mei.
SsangYong kemudian dijual kepada penawar runner-up KG Group, konglomerat Korea yang berspesialisasi dalam produksi bahan kimia dan baja, pada bulan Juni. KG Group mengakuisisi 58,85% SsangYong dengan dugaan harga 335 miliar won (sekitar $253 juta), bersama dengan janji untuk menginvestasikan 564 miliar won lagi ($426 juta) untuk mendanai operasi.
Kwak Jea-sun mengambil alih sebagai ketua dan Jeong Yong-won sebagai CEO setelah rapat pemegang saham bulan September.
SsangYong sekarang berencana untuk fokus pada transisi ke jajaran EV dalam upaya untuk kembali ke profitabilitas. Produsen mobil pada bulan Juni meluncurkan SUV Torres baru dengan mesin gas, dan berencana untuk opsi listrik tahun depan.
Produsen mobil juga sebelumnya telah mengumumkan rencana untuk membangun pabrik kendaraan di Arab Saudi.