Mereka yang ingin menderek dengan Grand Cherokee dua baris baru saja mendapat pukulan besar.
Wakil Presiden Jeep Jim Morrison memberi tahu Otoritas Motor pada September 2021 bahwa waktu V-8 Grand Cherokee terbatas. Kini, di pertengahan model tahun 2023, opsi V-8 untuk Jeep Grand Cherokee dua baris telah menghilang secara diam-diam dan begitu saja.
Cadangan Puncak Jeep Grand Cherokee 2022
V-8 5,7 liter opsional, yang diberi tenaga 357 hp dan torsi 390 lb-ft, tidak lagi tersedia dengan Grand Cherokee 2023 dua baris menurut konfigurator di situs konsumen Jeep. Itu adalah opsi $3.295 saat diluncurkan dan kemudian meningkat menjadi $3.795.
Juru bicara Jeep Kristin Starnes mengonfirmasi kepada Motor Authority bahwa konsumen dan dealer tidak dapat lagi mengonfigurasi atau memesan Grand Cherokee dua baris bertenaga V-8.
V-8 adalah opsi pada model Overland, Summit, dan Summit Reserve atas. Starnes mengatakan powertrain premium yang tersedia di Jeep Grand Cherokee dua baris adalah 4xe plug-in hybrid.
Jeep Grand Cherokee 4xe 2022
4xe adalah powertrain hybrid plug-in Jeep. Diluncurkan pertama kali di Wrangler, Jeep menawarkannya di Grand Cherokee dua baris WL74 pada tahun 2022. Powertrain hibrida plug-in lebih bertenaga, lebih cepat, dan lebih efisien daripada V-8. Jeep memberi peringkat powertrain 4xe pada 375 hp dan torsi 470 lb-ft. Powertrain listrik bagus untuk waktu 0-60 mph 6,0 detik di Grand Cherokee dibandingkan dengan 6,9 detik untuk versi V-8.
Morrison tidak malu dengan masa depan V-8 di Grand Cherokee. Tidak ada, katanya pada April 2021. Bahkan varian performa masa depan dari Grand Cherokee akan memiliki kurang dari delapan silinder di bawah kap, menurut eksekutif tersebut. Apakah model tersebut akan memakai papan nama Trackhawk masih belum ditentukan. Kinerja Xtreme bermerek dagang Jeep, tetapi tidak jelas bagaimana lencana itu akan diterapkan dalam barisan.
Cadangan Puncak Jeep Grand Cherokee L 2021 4×4
Hilangnya opsi V-8 dapat memengaruhi pembeli yang ingin menderek dengan Grand Cherokee dua baris mereka. Mesin V-8 menaikkan peringkat derek Grand Cherokee menjadi 7.200 pound. Model V-6 diberi peringkat untuk menarik 6.200 pound, sedangkan hibrida plug-in 4xe memiliki peringkat derek 6.000 pound.
Starnes mencatat V-8 masih merupakan opsi mesin premium untuk gaya bodi Grand Cherokee L tiga baris yang lebih panjang, yang dikenal secara internal sebagai WL75. Memilih V-8 di WL75 mempertahankan peringkat derek seberat 7.200 pon, tetapi juga mengharuskan pembeli untuk hidup dengan kendaraan tiga baris yang lebih panjang, lebih besar, yang berkendara secara berbeda berkat penyetelan suspensi yang lebih lembut dan jarak sumbu roda yang lebih panjang.
Badai Stellantis twin-turbo 3.0 liter inline-6
Jeep telah meluncurkan twin-turbo 3.0-liter inline-6 baru di Wagoneer dan Grand Wagoneer. Sekarang menjadi mesin spesifikasi teratas merek, dengan tenaga lebih besar daripada 4xe dan V-8 5,7 dan 6,4 liter. Turbo-6 diharapkan segera online sebagai opsi di Grand Cherokee dua baris, dan kemudian Grand Cherokee L tiga baris, untuk menggantikan V-8 dan menaikkan peringkat derek kembali lebih dari 7.000 pound. Starnes tidak akan berkomentar tentang produk masa depan, termasuk apakah dan kapan turbo-6 akan masuk ke Grand Cherokee.
Yang membingungkan, situs konsumen Jeep masih mencantumkan model dua baris Grand Cherokee 2022 dan memungkinkan pembeli untuk mengonfigurasinya dengan V-8. Juru bicara Jeep Ron Kiino mengonfirmasi kepada Otoritas Motor bahwa pembuat mobil tidak lagi membuat model 2022.
Baik Starnes dan Kiino mencatat bahwa ada sejumlah terbatas Grand Cherokee model tahun 2023 dengan V-8 dalam inventaris dealer.