Lotus Evija sekarang dalam produksi, dan spesifikasi akhir bahkan lebih liar dari yang dijanjikan Lotus.
Hypercar listrik dikonfirmasi pada hari Jumat dengan output gabungan dari powertrain empat motor 2.011 hp, menjadikannya mobil paling kuat dalam produksi. Pengaturan ini juga dikatakan menghasilkan torsi 1.256 lb-ft.
Outputnya lebih tinggi dari angka yang awalnya dijanjikan Lotus sebesar 1.973 hp. Yang penting, angka yang direvisi sekarang lebih tinggi dari 1.984 hp dari Aspark Owl, hypercar listrik lain yang sebelumnya dianggap sebagai mobil produksi paling kuat di dunia.
Dengan output seperti itu, pemilik Evija dapat mengharapkan akselerasi 0-62 mph dalam waktu kurang dari tiga detik dan akselerasi 0-186 mph dalam waktu kurang dari sembilan detik. Kecepatan tertinggi adalah 217 mph diatur.
Evija juga harus menangani seperti Lotus yang tepat. Mobil ini menawarkan suspensi yang terinspirasi dari balapan yang menampilkan tiga peredam spool-valve per gandar — satu di setiap sudut dan sepertiga yang dipasang di dalam untuk mengontrol heave. Ini memiliki roda magnesium untuk membantu mengontrol berat badan, tetapi bahkan di antara itu dan monocoque dan bodi serat karbon, Evija masih dikatakan berat. Lotus mengatakan target berat untuk mobil adalah 4.160 lb.
Sebagian besar bobotnya disebabkan oleh baterai, unit 93-kwh (naik dari 70 kWh sebelumnya) yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 250 mil dengan berkendara normal. Mengisi daya baterai hingga 80% akan memakan waktu 18 menit menggunakan pengisi daya cepat DC 350-kw, kata Lotus.
Lotus Evija Fittipaldi
Lotus Evija Fittipaldi
Lotus Evija Fittipaldi
Untuk menandai dimulainya produksi dan merayakan 50 tahun sejak Emerson Fittipaldi mengemudikan Lotus Type 72 dengan meraih lima kemenangan di musim Formula 1 1972, memenangkan gelar Driver dan Lotus the Constructors, Lotus telah meluncurkan edisi khusus Evija Fittipaldi .
Mobil itu dipresentasikan minggu ini selama acara pribadi di markas Lotus di Hethel, Inggris, dengan Fittipaldi di tangan untuk membantu mengungkapkannya dan mengendarainya di trek uji Hethel Lotus, serta Type 72 yang memenangkan kejuaraan. Juara F1 lainnya, Jenson Button, juga hadir.
“Saya sangat menikmati menjadi bagian dari proyek ini dan merupakan pengalaman yang luar biasa mengungkapkan mobil ini kepada beberapa pemilik baru,” kata Fittipaldi dalam sebuah pernyataan. “Memiliki kesempatan untuk mengendarai Evija Fittipaldi dan mobil Formula 1 Tipe 72 saya yang memenangkan kejuaraan di trek uji di Hethel merupakan pengalaman yang luar biasa.”
Emerson Fittipaldi
Hanya delapan contoh yang akan dibuat, nomor yang mewakili sisa Tipe 72 yang ada (serta nomor yang digunakan Fittipaldi di musim F1 1972), dan masing-masing akan menampilkan warna hitam dan emas terkenal yang digunakan Fittipaldi, serta decals menyoroti beberapa balapan yang dimenangkannya.
Mobil-mobil yang semuanya telah terjual ini juga akan menampilkan rotary dial pada center stack yang terbuat dari aluminium yang diambil dari mobil balap Type 72 asli. Detail lainnya akan mencakup jahitan tangan khas Fittipaldi di dasbor dan tampilan arial Type 72 yang dicat di bagian dalam atap serat karbon yang terbuka.
Lotus mengatakan Evijas pertama akan dikirimkan pada 2023. Perusahaan berencana untuk membangun total 130 unit, termasuk delapan Evija Fittipaldis.