Chevrolet Impala 2011 sepertinya tidak akan menarik perhatian kolektor, kecuali mobil balap NASCAR Cup Series yang dikendarai oleh juara empat kali Jeff Gordon.
Speedart Motorsports yang berbasis di Miami menjual Chassis 678 milik Hendrick Motorsports, yang dikendarai Gordon di musim 2011 Cup Series (saat itu dikenal sebagai Sprint Cup). Itu baru-baru ini diperbaharui untuk kondisi siap balapan, klaim Speedart, dan dapat menjadi milik Anda dengan harga yang diminta $ 165.000.
Mobil-mobil 2011 dibuat dengan desain Seri Piala generasi kelima NASCAR, yang memulai debutnya untuk musim 2008 dan dikenal sebagai “Mobil Masa Depan.” Desain ini digantikan setelah musim 2012 oleh sasis Seri Piala generasi keenam, yang pada gilirannya digantikan oleh mobil “Next Gen” untuk musim 2022.
Mobil Chevrolet Impala NASCAR Cup 2011 dikendarai oleh Jeff Gordon (foto via Speedart Motorsports)
Meski diberi lencana sebagai Impala, dan meminjam beberapa elemen gaya dari tampilan sedan yang sekarang sudah tidak berfungsi, mobil Seri Piala memiliki sasis rangka tabung dan penggerak roda belakang yang dipesan lebih dahulu, bukan tata letak penggerak roda depan Impala. Sebuah pushrod 5,8 liter karburator V-8 menghasilkan sekitar 850 hp dan torsi 490 lb-ft, dan digabungkan dengan transmisi manual 4-percepatan.
Daftar mengutip waktu 0-60 mph 3,3 detik, yang lebih lambat dari beberapa supercar saat ini, tetapi juga kecepatan tertinggi 200-mph. Dan mobil ini dirancang untuk berjalan pada kecepatan itu terus menerus di atas oval NASCAR.
Gordon mengendarai Chassis 678 dalam tiga balapan, dimulai dengan Brickyard 400 di Indianapolis Motor Speedway, di mana ia lolos kedelapan dan finis kedua. Impala juga dilombakan di Pure Michigan 400 di Michigan International Speedway, di mana Gordon memenuhi syarat kesembilan dan finis keenam. Balapan terakhir mobil tersebut, Geico 400 di Chicagoland Speedway, juga merupakan finis terburuknya. Gordon lolos ke 23 dan finis ke-24.
Mobil Chevrolet Impala NASCAR Cup 2011 dikendarai oleh Jeff Gordon (foto via Speedart Motorsports)
Mobil itu kemudian dijual oleh Hendrick Motorsports menjadi kepemilikan pribadi. Itu baru-baru ini dibangun kembali oleh tim Seri Piala NASCAR saat ini Rick Ware Racing, menurut penjual, menambahkan bahwa saat ini disiapkan untuk acara track-day di kursus jalan.
Gordon pensiun dari balap penuh waktu setelah musim 2015. Dia saat ini adalah wakil presiden di Hendrick Motorsports, tetapi masih melakukan balapan sesekali. Dia memenangkan Rolex 24 2017 di Daytona dengan mengendarai prototipe Cadillac DPi-VR, dan kembali ke Indianapolis bulan lalu untuk balapan Porsche Carrera Cup.