Ruf Automobile adalah salah satu raksasa industri tuning. Film dokumenter yang diproduksi perusahaan “Ruf: Love at the Red Line” menelusuri sejarah 80 tahun.
Apa yang akhirnya menjadi Ruf Automobile dimulai pada tahun 1939 sebagai garasi biasa di Pfaffenhausen, Jerman, dibuka oleh Alois Ruf, Sr., Putranya Alois Ruf, Jr., akhirnya akan mengembangkan bisnis menjadi pembangkit tenaga listrik Porsche-tuning berkat kemalangan satu pengemudi .
Dalam film dokumenter tersebut, Ruf Jr. menjelaskan bahwa suatu hari di tahun 1963 sebuah Porsche 356 menyalip bus ayahnya dan jatuh. Ayahnya membawa sopir ke rumah sakit dan memperbaiki mobil. Ini memulai hubungan cinta Ruf, Jr. dengan Porsche dan bisnis yang mantap untuk memperbaiki dan merawat mobil sport.
1987 Ruf RKPT ‘Burung Kuning’
Ruf mulai menjual Porsche modifikasinya sendiri pada akhir 1970-an, sebagai tanggapan atas pembatasan Porsche dari jajaran 911 demi 928. Porsche ingin mengganti 911 dengan 928, dan sementara itu tidak terjadi, ini menciptakan ceruk untuk 911 yang disetel oleh Ruf.
Tak lama setelah itu, Alois Ruf, Jr., mulai meracik mobil yang akan membuat Ruf Automobile terkenal abadi—CTR Yellowbird. Proyek ini dimulai pada tahun 1979 sebagai 945R, dengan rencana untuk menggunakan 450-hp twin-turbo flat-6 yang berasal dari mesin yang digunakan pada mobil balap Porsche 935. Yellowbird sebenarnya diluncurkan pada tahun 1987 menggunakan cangkang 911 Carrera 3.2 dan 3.4 liter twin-turbo flat-6 yang menghasilkan sekitar 460 hp.
Yellowbird menjadi terkenal di dunia dengan memenangkan 1987 Jalan & Lintasan Kompetisi “Mobil Tercepat di Dunia”, mengalahkan Ferrari dan Lamborghini dengan kecepatan tertinggi 211 mph. Hanya saja penggeledahan berkecepatan tinggi sebelumnya adalah lari di Autobahn Jerman dalam perjalanan menuju tes. Alois Ruf, Jr., mengatakan.
Pada tahun 1989, Ruf mengikutinya dengan video “Fascination on the Nürburgring,” lagi-lagi dibintangi oleh CTR. Rekaman di dalam mobil dan beberapa drift spektakuler membuat ini bisa dibilang video viral otomotif pertama, tetapi pada masa pra-internet itu didistribusikan di VHS.
Komponen kunci lain dari mistik Ruf adalah seri video game “Gran Turismo”. Pada tahun 1998, produser Kazunori Yamauchi melacak Ruf, Jr., di sebuah hotel Jepang untuk mendapatkan izin menggunakan mobil Ruf dalam permainan. Yamauchi mengatakan dia ingin memasukkan Ruf karena status heroik merek tersebut di kalangan penggemar mobil.
Ruf secara bertahap bercabang ke model Porsche lainnya, dan bahkan van Volkswagen, sebelum mengambil tantangan untuk membangun mobil dari awal. Ruf CTR 2017 tampak seperti Yellowbird asli, tetapi dengan bak dan bodywork serat karbon yang dipesan lebih dahulu. Ruf melanjutkan tema itu dalam beberapa tahun terakhir dengan mobil lain yang tampak retro, dan merombak beberapa model tahun 1990-an.
Lihat video lengkap di atas untuk mengetahui lebih lanjut tentang sejarah perusahaan dan lihat bagaimana pabrik melakukan pekerjaannya.