Pengajuan paten baru-baru ini menunjukkan bahwa Ford mungkin mengikuti General Motors dan Ram dengan pintu tengah untuk truk pikap, tetapi pembuat mobil itu juga memiliki trik lain.
Diterbitkan oleh Kantor Paten dan Merek Dagang Amerika Serikat (USPTO) pada 31 Januari 2023, aplikasi paten berjudul “Sill Pivotable for a Vehicle.” Ini menggambarkan bagian yang dapat dipindahkan dari dinding kabin pikap yang dapat dibuka untuk memungkinkan akses langsung dari bak ke kabin. Tidak seperti desain midgate lainnya, versi yang diusulkan Ford akan berputar ke atas, seperti palka belakang, daripada melipat ke bawah.
Ini akan, antara lain, memungkinkan pengaturan berkemah yang praktis. Salah satu gambar yang disertakan dengan aplikasi menunjukkan pickup kabin awak dengan tenda yang dipasang di tempat tidur dan kursi baris pertama dan kedua yang dapat dilipat datar membentuk ruang tidur.
Gambar paten midgate truk pickup Ford
Contoh yang digunakan dalam aplikasi adalah kendaraan unibody seperti Ford Maverick saat ini, bukan kendaraan body-on-frame seperti truk F-Series terlaris Blue Oval. Dalam dokumen tersebut, Ford mencatat bahwa pada pickup body-on-frame, dinding belakang kabin dan bagian depan tempat tidur adalah bagian yang terpisah, sehingga pengaturan midgate ini akan lebih sulit diterapkan.
Pesaing mengambil pendekatan serupa dengan truk produksi yang direncanakan. GM memulai midgate dengan body-on-frame Chevrolet Avalanche dan Cadillac Escalade EXT, tetapi membawa kembali ide tersebut dengan Chevy Silverado EV 2024 dan GMC Sierra EV, dua pickup listrik dengan konstruksi unibody berdasarkan set komponen Ultium GM.
Gambar paten midgate truk pickup Ford
Ram juga menggabungkan powertrain listrik dan midgate dalam konsep 1500 Revolution BEV-nya, yang menampilkan EV produksi pertama merek tersebut, yang akan dirilis pada tahun 2024. Konsep ini juga menggabungkan kursi lompat baris ketiga dan pintu masuk depan yang menciptakan ruang penyimpanan yang membentang sepanjang jalan. jalan dari tempat tidur, melalui taksi, dan masuk ke bagasi.
Permohonan paten mengisyaratkan bahwa Ford berencana mencocokkan fitur-fitur ini. Sementara Ford F-150 Lightning saat ini berasal dari F-150 bensin body-on-frame, Ford telah mengindikasikan tindak lanjut truk listrik ukuran penuh listrik, yang akan dirilis akhir dekade ini, akan didasarkan pada platform khusus. Aplikasi dapat berlaku untuk truk itu. Namun, permohonan paten bukanlah jaminan rencana produksi.