Bugatti tidak bercanda ketika mengatakan mobil yang direncanakan untuk Monterey Car Week 2022 akan menjadi “yang terakhir dari jenisnya.”
Ternyata itu adalah referensi ke roadster Bugatti Mistral baru yang diluncurkan Jumat malam di pantai California sebagai mobil terakhir marque Prancis yang didukung oleh mesin W-16 8.0 liter quad-turbo yang perkasa yang memulai debutnya pada tahun 2005 di versi aslinya. Veyron dan telah mendukung setiap Bugatti sejak itu.
Namun, sementara Bugatti merencanakan kendaraan listrik di masa depan, Bugatti belum meninggalkan mesin pembakaran internal. Penerus Chiron direncanakan untuk akhir dekade ini dan akan menjadi hibrida, meskipun dengan mesin yang diharapkan lebih kecil dari W-16 dan penekanan lebih besar pada tenaga listrik daripada hibrida tradisional.
Bugatti Mistral
Tapi untuk saat ini fokus Bugatti adalah pada Mistral, nama yang dipinjam dari angin Riviera Prancis, serta Maserati. Ini adalah roadster yang desain dan etosnya terinspirasi oleh Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid 1934, dan ini adalah satu-satunya mobil atap terbuka yang direncanakan Bugatti di platform Chiron.
Perkembangannya tidak mudah. Karena struktur monocoque serat karbon Chiron tidak dimaksudkan untuk mengemudi di atap terbuka, monocoque tidak hanya perlu direkayasa ulang tetapi juga dibentuk ulang untuk memungkinkan desain menarik yang tidak akan berkompromi pada kinerja.
Mesinnya adalah versi 1.578-hp dari W-16 yang dicadangkan untuk model khusus seperti Chiron Super Sport 300+, dan mobil volume terbatas berbasis Chiron lainnya, dan sementara kami tidak memiliki angka performa, Bugatti mengatakan sebuah tujuan adalah untuk menetapkan rekor kecepatan darat untuk kendaraan produksi terbuka.
Bugatti W-16
Kita sudah tahu Chiron Super Sport 300+ atap tertutup dengan mesin yang sama mencapai 304.773 mph pada 2019, dan untuk rekor open-top Mistral hanya perlu mencapai 265.6 mph, yang ditetapkan oleh Venom GT Spyder Hennessey pada 2016. Satu-satunya masalahnya adalah Hennessey memiliki Venom F5 Roadster baru 1.817-hp, dan ingin mempertahankan rekornya sendiri.
Tapi seperti Bugatti lainnya, selain Bolide yang mungkin hanya trek, Mistral tidak hanya tentang kinerja tetapi juga menyampaikan rasa elegan dan nyaman. Desain di bagian depan mirip dengan La Voiture Noire satu kali, juga didasarkan pada platform Chiron, meskipun lampu depan di sini menampilkan empat batang sebagai anggukan ke empat turbocharger mesin W-16. Lampu belakang juga merupakan anggukan ke mesin, dengan empat batang lampu yang membentang dari perwakilan tengah dari empat bank silinder mesin bergabung dengan poros engkol tunggal.
Tubuh adalah roadster sejati, dengan kaca depan dibuat pendek untuk membantu membuat mobil serendah mungkin. Sangat rendah sehingga garis dapat ditarik dari atas kaca depan, sepanjang kaca samping, dan ke atas intake samping. Intake samping ini digabungkan dengan dua intake induksi ram baru di belakang sandaran kepala, yang juga berfungsi sebagai roll hoop. Terbuat dari serat karbon, masing-masing intake ini cukup kuat untuk menopang bobot mobil saat terguling. Kedekatan mereka dengan sandaran kepala juga akan memastikan suara intake pada throttle yang tidak akan tertandingi oleh Bugatti lain dengan mesin ini.
Bugatti Mistral
Di dalam, desain dan tata letaknya mirip dengan Chiron, meski dengan beberapa sentuhan unik. Daftar tersebut mencakup kulit anyaman yang digunakan pada panel pintu, siluet mobil di setiap sisi konsol tengah, dan sisipan kayu dan amber dengan motif gajah menari Bugatti yang terkenal di tuas persneling.
“Penggabungan format roadster dan powertrain W-16 kami adalah kesempurnaan mutlak,” Mate Rimac, CEO Bugatti Rimac, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Dengan atap yang dilepas, dan sepasang saluran masuk udara besar tepat di belakang kepala Anda yang mengalirkan sekitar 70.000 liter udara melalui mesin setiap menit dengan kecepatan penuh, mengemudikan W-16 Mistral menghubungkan Anda dengan cara kerja rumit dari powertrain revolusioner ini yang tiada duanya. Bugatti lainnya hingga saat ini.”
Terbatas hingga 99 unit dan dibanderol dengan harga 5 juta euro (sekitar $5 juta), pengiriman Mistral dijadwalkan akan dimulai pada 2024. Jika Anda bertanya-tanya, seluruh rangkaian produksi sudah terjual habis.