Supercar Gemballa untuk memasuki produksi pada tahun 2024

Tuner Jerman Gemballa telah berkecimpung dalam bisnis pembuatan mobil cepat sejak tahun 1981. Sekarang perusahaan yang berbasis di kota Leonberg ini sedang mengembangkan mobilnya sendiri, dan tentu saja akan menjadi supercar.

Produksi terbatas supercar baru ini akan dimulai pada 2024, setahun setelah Gemballa menyelesaikan pembangunan kantor pusat dan fasilitas produksi baru.

Gambar teaser mengisyaratkan desain low-slung, track-focused dengan tata letak mid-engine, dan perkiraan kinerja membutuhkan waktu 0-60 mph kurang dari 2,5 detik dan waktu 0-124 mph mendekati 6,5 detik.

Bos Gemballa Steffen Korbach pertama kali mengumumkan rencana untuk mobil tersebut pada tahun 2019, menyatakan pada saat itu bahwa mobil tersebut akan menghasilkan lebih dari 800 hp, dan pembeli dapat menantikan “kendaraan tanpa kompromi, radikal, murni, dan mewah”. Sebagai referensi, Porsche 911 Turbo yang disetel oleh Gemballa untuk menghasilkan tenaga 818 hp dapat mencapai 60 mph dalam 2,38 detik dan mencapai puncak pada 230 mph.

Teaser untuk supercar Gemballa

Teaser untuk supercar Gemballa

Korbach juga mengatakan mobil tersebut akan ditenagai murni oleh mesin bensin dan kemungkinan menawarkan opsi transmisi manual. Ini sedang dikembangkan sebagai pengiriman ke mobil analog sebelum Gemballa memulai jalan elektrifikasi.

Untuk memastikan performa berada pada level tinggi, Gemballa akan mengandalkan konstruksi serat karbon dan aerodinamika canggih.

Gemballa belum membagikan berapa banyak contoh supercar yang rencananya akan dibuat, meskipun perusahaan mengatakan rencana produk masa depannya membutuhkan supercar produksi terbatas.

Perusahaan ini didirikan oleh Uwe Gemballa, yang menjalankannya hingga pembunuhannya di Afrika Selatan pada tahun 2010. Setelah kematian pendirinya, Gemballa mengalami kesulitan tetapi diselamatkan oleh Korbach dan investor lainnya. Peluncuran supercar ini akan menandai transisi Gemballa dari tuner murni menjadi pembuat mobil bervolume rendah, mirip dengan perusahaan saingannya Ruf, yang juga menyetel Porsche dan telah membangun lini supercarnya sendiri dengan nama CTR.